AUFA Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Jahr 1958 fusionierten die volkseigenen Betriebe ''AUFA'' und '' | Im Jahr 1958 fusionierten die volkseigenen Betriebe ''AUFA'' und ''Elektrische Fahrzeugausrüstung Ruhla'' zum ''[[FER|VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER)]]''. Bei der Fahrradbeleuchtung hatte dies zunächst keinen Einfluss auf die Produktion; alle Komponenten wurden unverändert weiterproduziert und auch der Name [[AUFA]] wurde noch bis etwa 1960 verwendet. Die [[Betriebsnummer]] wurde dagegen bereits angepasst, sodass aus dieser Übergangszeit auch Teile mit zunächst unstimmigen Kombinationen von Marke und [[Betriebsnummer|Nummer]] bekannt sind. Danach jedoch wurden sämtliche Fahrradelektrikteile bis 1990 mit [[FER]] gekennzeichnet. | ||
==[[Scheinwerfer|Scheinwerfer-Modelle]] von [[AUFA]]== | ==[[Scheinwerfer|Scheinwerfer-Modelle]] von [[AUFA]]== | ||
Für den Hersteller AUFA sind die bereits von [[AUFA#IKA AFE|AFE]] bekannten Fahrradscheinwerfer in verschiedenen Varianten belegt. Beibehalten hatte man die Ausrüstung mit zwei Glühlampen sowie dem entsprechenden Umschalter. Das Gehäuse wurde aus Stahlblech (lackiert) oder alternativ aus Duroplast gefertigt, während der Frontring fast immer aus Aluminium bestand. Nur in der eher seltenen, vollverchromten Variante bestanden sowohl der Frontring als auch das Gehäuse aus Stahlblech. Zumindest für die Ausführung mit Stahlblech-Gehäuse ist im [[DHZ-Katalog]] von 1956 die Bezeichnung "SF 13/3" belegt. | |||
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Datei:Platzhalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ SF 1/2'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' <br>'''Material:'''<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' <br>'''Bemerkungen:''' | |||
Datei:AufaLampe50er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ SF 13/3'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis vrmtl. 1957<br>'''Verwendung:''' [[Mifa]] Fahrräder, [[Simson]] Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahlblech, Glas, Aluminium<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber, schwarz<br>'''Bemerkungen:''' Mit gerader und geschwungener Halterung erhältlich;<br>Mit Fahr- und Bodenlicht | |||
Datei:AufaLampe50er.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ SF 13/3'''</p></center>'''Zeitraum:''' | |||
Datei:Scheinwerfer Aufa 58.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' | Datei:Scheinwerfer Aufa 58.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x (belegt für 1956/57)<br>'''Verwendung:''' Mifa Fahrräder<br>'''Material:''' Duroplast, Glas, Aluminium<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' schwarz, silber<br>'''Bemerkungen:''' Mit Fahr- und Bodenlicht. | ||
Datei:AUFA Scheinwerfer verchromt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehör?<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Mit Fahr- und Bodenlicht. | Datei:AUFA Scheinwerfer verchromt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' um 1958<br>'''Verwendung:''' Zubehör?<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Mit Fahr- und Bodenlicht. | ||
Datei:AUFA Scheinwerfer zwei Anschlüße.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' | Datei:AUFA Scheinwerfer zwei Anschlüße.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' <br>'''Material:''' Stahlblech, Glas, Aluminium<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' ein Anschluss für Dynamo (Eingang) und Rücklicht (Ausgang, mit integrierter Rücklicht-Kontrolllampe) | ||
!<---Datei:IKA-AFE-Lenkerschalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Umschalter'''</p></center>'''Zeitraum:''' | !<---Datei:IKA-AFE-Lenkerschalter.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Umschalter'''</p></center>'''Zeitraum:''' 195x bis 195x<br>'''Verwendung:''' <br>'''Material:''' Duroplast, Stahlblech<br>'''Farben/Varianten:''' schwarz, beige<br>'''Bemerkungen:''' Umschalter zur Montage am Lenker; ohne Hupenknopf (Ansatz aber erkennbar)---> | ||
Datei:ScheinwerferhalterAufaSimosn.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer-Halter'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956 bis 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]] Tourensporträder<br>'''Material:''' | Datei:ScheinwerferhalterAufaSimosn.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer-Halter'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956 bis 1957<br>'''Verwendung:''' [[Simson]] Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahlblech, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Scheinwerferhalter, mit dem offenbar nur an Simson-Fahrrädern Aufa-Scheinwerfer befestigt wurden. Der Halter ersetzte gleichzeitig die Nasenscheibe des [[Steuersätze|Steuersatz]]es. | ||
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Daneben wird im genannten Katalog noch der Scheinwerfer des Typs 8707.5 aufgeführt. Dieser war für die Befestigung auf dem Schutzblech gedacht. Abgeleitet davon gab es auch eine äußerlich identische Variante zur Befestigung am Lenkerschaft. | Daneben wird im genannten Katalog noch der Scheinwerfer des Typs 8707.5 aufgeführt. Dieser war für die Befestigung auf dem Schutzblech gedacht. Abgeleitet davon gab es auch eine äußerlich identische Variante zur Befestigung am Lenkerschaft.<br> | ||
Vermutlich mit Gründung des VEB [[FER]] begann die Produktion des Scheinwerfers Typ 8707.6. Dessen modern wirkender Aluminium-Frontring mit einem kleinem Schirm war allerdings nur auf das Gehäuse aufgesteckt. Durch häufiges Öffnen (Lampenwechsel) konnte die Arretierung schnell beschädigt werden, weshalb dieses Modell vermutlich nur selten in dieser ursprünglichen Ausführung erhalten blieb. Offenbar erfolgte bereits 1959 der Wechsel zum überarbeiteten Modell 8707.15, welches dann bereits mit [[FER]]-Logo produziert wurde. | |||
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Datei:AUFA Scheinwerfer Schutzblech.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.5'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens Anfang 1956 bis mind. 1957<br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil, evtl. auch [[Möve Modell 100]]<br>'''Material:''' | Datei:AUFA Scheinwerfer Schutzblech.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.5'''</p></center>'''Zeitraum:''' spätestens Anfang 1956 bis mind. 1957<br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil, evtl. auch [[Möve Modell 100]]<br>'''Material:''' Stahlblech, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' [[Gütezeichen]] "S". Zur Schutzblechmontage. | ||
Datei:AUFA Scheinwerfer klein.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ | Datei:AUFA Scheinwerfer klein.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.5/3'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1956 bis 1958<br>'''Verwendung:''' vrmtl. Zubehörteil<br>'''Material:''' Stahlblech, Glas<br>'''Ø Lichtaustritt:''' <br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' Oberseite geprägt mit Gütezeichen "S" und Betriebsnummer, Typen-Nummer und Herstellungsjahr seitlich unten geprägt | ||
Datei:AUFA-Scheinwerfer-8707-6-1958.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.6'''</p></center>'''Zeitraum:''' vrmtl. nur 1958 (im Bild: Aug. 1958)<br>'''Verwendung:''' u.a. Mifa Sporträder, Diamant-Tourenräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Glas, Aluminium<br>'''Ø Lichtaustritt:''' 60mm<br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:''' schwache AUFA-Prägung in der Streuscheibe | |||
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[[Kategorie:Beleuchtung]] | [[Kategorie:Beleuchtung]] | ||
Aktuelle Version vom 22. Oktober 2023, 21:52 Uhr
Im Jahr 1958 fusionierten die volkseigenen Betriebe AUFA und Elektrische Fahrzeugausrüstung Ruhla zum VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER). Bei der Fahrradbeleuchtung hatte dies zunächst keinen Einfluss auf die Produktion; alle Komponenten wurden unverändert weiterproduziert und auch der Name AUFA wurde noch bis etwa 1960 verwendet. Die Betriebsnummer wurde dagegen bereits angepasst, sodass aus dieser Übergangszeit auch Teile mit zunächst unstimmigen Kombinationen von Marke und Nummer bekannt sind. Danach jedoch wurden sämtliche Fahrradelektrikteile bis 1990 mit FER gekennzeichnet.
Scheinwerfer-Modelle von AUFA
Für den Hersteller AUFA sind die bereits von AFE bekannten Fahrradscheinwerfer in verschiedenen Varianten belegt. Beibehalten hatte man die Ausrüstung mit zwei Glühlampen sowie dem entsprechenden Umschalter. Das Gehäuse wurde aus Stahlblech (lackiert) oder alternativ aus Duroplast gefertigt, während der Frontring fast immer aus Aluminium bestand. Nur in der eher seltenen, vollverchromten Variante bestanden sowohl der Frontring als auch das Gehäuse aus Stahlblech. Zumindest für die Ausführung mit Stahlblech-Gehäuse ist im DHZ-Katalog von 1956 die Bezeichnung "SF 13/3" belegt.
Scheinwerfer Typ SF 1/2
Verwendung:
Material:
Ø Lichtaustritt:
Farben/Varianten:
Bemerkungen:
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Mifa Fahrräder
Material: Duroplast, Glas, Aluminium
Ø Lichtaustritt:
Farben/Varianten: schwarz, silber
Bemerkungen: Mit Fahr- und Bodenlicht.
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung: Zubehör?
Material: Stahlblech, Kunststoff, Glas
Ø Lichtaustritt:
Farben/Varianten: verchromt
Bemerkungen: Mit Fahr- und Bodenlicht.
Scheinwerfer Typ ??
Verwendung:
Material: Stahlblech, Glas, Aluminium
Ø Lichtaustritt:
Farben/Varianten: silber
Bemerkungen: ein Anschluss für Dynamo (Eingang) und Rücklicht (Ausgang, mit integrierter Rücklicht-Kontrolllampe)
Scheinwerfer-Halter
Verwendung: Simson Tourensporträder
Material: Stahlblech, verchromt
Bemerkungen: Scheinwerferhalter, mit dem offenbar nur an Simson-Fahrrädern Aufa-Scheinwerfer befestigt wurden. Der Halter ersetzte gleichzeitig die Nasenscheibe des Steuersatzes.
Daneben wird im genannten Katalog noch der Scheinwerfer des Typs 8707.5 aufgeführt. Dieser war für die Befestigung auf dem Schutzblech gedacht. Abgeleitet davon gab es auch eine äußerlich identische Variante zur Befestigung am Lenkerschaft.
Vermutlich mit Gründung des VEB FER begann die Produktion des Scheinwerfers Typ 8707.6. Dessen modern wirkender Aluminium-Frontring mit einem kleinem Schirm war allerdings nur auf das Gehäuse aufgesteckt. Durch häufiges Öffnen (Lampenwechsel) konnte die Arretierung schnell beschädigt werden, weshalb dieses Modell vermutlich nur selten in dieser ursprünglichen Ausführung erhalten blieb. Offenbar erfolgte bereits 1959 der Wechsel zum überarbeiteten Modell 8707.15, welches dann bereits mit FER-Logo produziert wurde.
Scheinwerfer Typ 8707.5
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil, evtl. auch Möve Modell 100
Material: Stahlblech, Glas
Ø Lichtaustritt:
Farben/Varianten: silber
Bemerkungen: Gütezeichen "S". Zur Schutzblechmontage.
Scheinwerfer Typ 8707.5/3
Verwendung: vrmtl. Zubehörteil
Material: Stahlblech, Glas
Ø Lichtaustritt:
Farben/Varianten: silber
Bemerkungen: Oberseite geprägt mit Gütezeichen "S" und Betriebsnummer, Typen-Nummer und Herstellungsjahr seitlich unten geprägt
Scheinwerfer Typ 8707.6
Verwendung: u.a. Mifa Sporträder, Diamant-Tourenräder
Material: Stahlblech, Glas, Aluminium
Ø Lichtaustritt: 60mm
Farben/Varianten: silber
Bemerkungen: schwache AUFA-Prägung in der Streuscheibe
