Öler: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 3. Februar 2011, 21:20 Uhr
Zur Schmierung besaßen Tretlager und Naben Schmiernippel (auch als Öler bezeichnet). Tretlager waren bei Tourenrädern bis in die 60er Jahre mit Schmiernippeln ausgestattet (Ausnahme: Brandenburg-Fahrräder). Damit ist eine Schmierung der Achse, nicht aber der Kugellager möglich. Für eine Fett-Schmierung ist eine Fettpresse notwendig.
An Fahrradnaben gab es Nippel zur Schmierung der Achsen. Rücktrittnaben hatten bis 1990 einen Schmiernippel. Bis etwa 1955 hatten auch starre Hinterrad-Sportnaben eine Schmiervorrichtung. Bis etwa 1954 gab es zudem an allen Vorderradnaben einen Schmiernippel.
Es gab Klapp- und Helmschmiernippel. Bis Ende der 50er wurden Helmschmiernippel verwendet. Schmiernippel für Tretlager hatten ein Röhrchen zur Weiterleitung des Schmiermittels in die die Tretlagerwelle umschließende Hülse.
Klapp- und Helmschmiernippel für Vorderrad- und Hinterradnaben sowie für Tretlager.
