Datierung Mifa Fahrräder

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Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Bei der zeitlichen Einordnung eines Mifarades über die Rahmennummer sind einige Besonderheiten zu beachten. In der Nachkriegszeit wurde noch nach dem alten Nummernschema gestempelt. Erst ab 1953 begann man mit der Zählung wieder bei 0. Mit Beginn der Herstellung von Sporträdern und Klapprädern erhielten diese bei Mifa eigene Nummernschemen. Lediglich Tourenräder und Tourensporträder wurden weiter nach dem alten Schema gestempelt. Teilweise sind die Listen noch sehr lückenhaft. Gesicherte Baujahre können deshalb gerne mit der jeweiligen Rahmennummer der Liste hinzugefügt werden. Bitte so vorgehen, dass nur die jeweils kleinste und größte bekannte Nummer eines Baujahres in den Spalten "von" und "bis" steht.


Touren- und Tourensporträder

Rahmennummer Baujahr
von bis
985.205
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991


Sporträder

Rahmennummer Baujahr
von bis
4.018
44.356
1969
61.768
1970
1971
1972
1973
258.119
1974
1975
1976
409.286
415.744
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
841.315
1984
1985
1986
1.075.730
1987
1988
1.802.849
1989
1990
1991


Klappräder

  • Die ersten Mifa Klappräder wurden 1967 verkauft. Die Rahmennummern sind bis mindestens 1973 am Ausfallende zu finden, ab spätestens 1975 dann am Sattelrohr.
Rahmennummer Baujahr
von bis
1967
1968
1969
1970
103.000
1971
293.935
410.353
1972
436.691
1973
1974
852.182
1975
1.060.731
1976
1977
1978
1979
1980
2.003.379
2.060.000
1981
2.142.510
1982
1983
1984
2.412.693
1985
2.466.668
1986
1987
2.658.155
1988
1989
1990
1991