Werkzeugtaschen
Passend zu Fahrradsätteln gab es Werkzeugtaschen zur Rahmen- und Sattelmontage. Materialien für Werkzeugtaschen waren Leder, Kunstleder (sog. "Lederol") und Kunststoff.
Rahmentaschen wurden nur bis Anfang der 1960er Jahre produziert, Satteltaschen gab es bis zum Ende der DDR. Bis etwa 1957 gab es fast nur Werkzeugtaschen aus Leder, Hersteller war hier der VEB LLM. Für sehr frühe Kunstledersättel gab es auch passende Werkzeugtaschen aus dem selben Material. Mit der Einführung der Kunstledersättel um 1957 wurden zunächst nur noch Werkzeugtaschen aus Kunstleder hergestellt (mit einfachem und doppeltem Verschluss). Diese wurden, wie auch die Sättel, von Möve produziert.
Ab etwa 197? gab es dann nur noch Taschen aus Kunststoff, zunächst braun, später dann schwarz. Diese wurden nicht, wie Werkzeugtaschen aus Leder und Kunstleder, aus mehreren Einzelteilen zusammengenäht, sondern waren aus einem Stück gegossen.
Werkzeugtschen wurden vom Hersteller mit Werkzeug (etwa Schraubenzieher aus Draht, "Knochen", andere Multifunktionsschlüssel) sowie mit sonstigem Zubehör (Ölkännchen, Lappen, Alu-Kabelbinder, Pflegeanleitung) bestückt.
Rahmentasche passend zum Burgsattel, Anfang der 1950er Jahre.
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Punze auf Rahmentasche.
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Rahmentasche von LLM, bis etwa 1955.
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Rahmentasche von LM, ab etwa 1955.
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Rahmentasche "1000 L", an Mifa Sporträdern der 50er Jahre sowie im Einzelhandel als Zubehörteil, mind. bis 1956.
Satteltasche (LLM?), ungepunzt, bis etwa 1955.
Satteltasche von LM, ab etwa 1955.
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Satteltasche aus Kunstleder, mit Doppelverschluss, Ende 1950er bis etwa Ende 1960er Jahre.
Satteltasche aus Kunststoff, ab etwa 197?.
