Datierung Mifa Fahrräder

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

Bei der zeitlichen Einordnung eines Mifarades über die Rahmennummer sind einige Besonderheiten zu beachten. In der Nachkriegszeit wurde noch nach dem alten Nummernschema gestempelt. Erst ab 1953 begann man mit der Zählung wieder bei 0. Mit Beginn der Herstellung von Sporträdern und Klapprädern erhielten diese bei Mifa eigene Nummernschemen. Lediglich Tourenräder und Tourensporträder wurden weiter nach dem alten Schema gestempelt. Teilweise sind die Listen noch sehr lückenhaft. Gesicherte Baujahre können deshalb gerne mit der jeweiligen Rahmennummer der Liste hinzugefügt werden. Bitte so vorgehen, dass nur die jeweils kleinste und größte bekannte Nummer eines Baujahres in den Spalten "von" und "bis" steht.

Touren- und Tourensporträder

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
	985.205	1950
		1951
		1952
		1953
		1954
		1955
		1956
		1957
		1958
		1959
		1960
		1961
		1962
		1963
		1964
		1965
		1966
		1967
		1968
		1969
		1970
		1971
		1972
		1973
		1974
		1975
		1976
		1977
		1978
		1979
		1980
		1981
		1982
		1983
		1984
		1985
		1986
		1987
		1988
		1989
		1990
		1991

Sporträder

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
4.018	44.356	1969
	61.768	1970
		1971
		1972
		1973
	258.119	1974
		1975
		1976
409.286	415.744	1977
		1978
		1979
		1980
		1981
		1982
		1983
	841.315	1984
		1985
		1986
	1.075.730	1987
		1988
	1.802.849	1989
		1990
		1991

Klappräder

• Die ersten Mifa Klappräder wurden 1967 verkauft. Die Rahmennummern sind bis mindestens 1973 am Ausfallende zu finden, ab spätestens 1975 dann am Sattelrohr.

Rahmennummer		Baujahr
von	bis
		1967
		1968
		1969
		1970
	103.000	1971
293.935	410.353	1972
	436.691	1973
		1974
	852.182	1975
	1.060.731	1976
		1977
		1978
		1979
		1980
2.003.379	2.060.000	1981
	2.142.510	1982
		1983
		1984
	2.412.693	1985
	2.466.668	1986
		1987
	2.658.155	1988
		1989
		1990
		1991