Mifa Modell S 2
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Einordnung in die Modellpalette
Mit dem Modell S2 hatte Mifa spätestens ab 1949 ein 28" Damen-Tourenrad mit klassischem Schwanenhalsrahmen im Programm. Dessen Produktion wurde offenbar schon nach wenigen Jahren wieder eingestellt. In den vorliegenden Katalogen aus der zweiten Hälfte der Fünfziger Jahre wird dieses Modell nicht mehr erwähnt. Das jüngste bekannte Belegexemplar stammt von 1951/52.
Rahmen und Ausstattung
Das Fahrrad besaß einen klassischen Tourenrahmen mit gekröpftem Hinterbau (offen ausgeführt) sowie einfache Gabelenden. Beim Rahmen verzichtete man auf weitere Anlötteile, was bei Tourenrädern jener Zeit typisch war. Anders als beim offenbar zeitgleich gefertigten Modell S 16 waren hier beide Oberrohre gebogen ausgeführt und durch zwei Stege miteinander verbunden. Erst ab 1959 entstanden bei Mifa wieder Damenräder mit Schwanenhalsrahmen (Modell 152), wobei die Geometrie bei Modell S2 eine andere war. Die Rahmenhöhe betrug 53 cm, was eine übliche Rahmenhöhe für Damenräder war. Die in der DDR gebauten Damenfahrräder wiesen jedoch ungewöhnlicherweise stets eine Rahmenhöhe von 56 cm auf, mit Ausnahme des Modells S2.
Neben einem Glockentretlager gehörten Stahlfelgen und Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und weiß, sowie in Farbe des Rahmendekors (Strahlenkopf etc.) liniert. Tourenlenker, Stempelbremse mit Gestänge sowie ein Tourensattel waren weitere Erkennungsmerkmale.Rahmentasche, Luftpumpe, Tourengepäckträger sowie ein Kleidernetz rundeten die Ausstattung ab.
Lackierung und Rahmendekor
Anhand der beiden bekannten Abbildungen und Belegexemplare dieses Modells kann auf schwarz lackierte Fahrräder mit farblich abgesetztem Strahlenkopf in blau oder orange-weiß geschlossen werden. Weitere Details über die bei Mifa verwendeten Rahmendekore sind hier zu finden.
Galerie
Auf diesem Foto aus dem Jahre 1949 sind die Rahmen in "Schwanenhals"-Form gut erkennbar (oben rechts).
Katalogabbildung, um 1950.
Ein Exemplar von 1951/52. Anbauteile teilweise nicht mehr original. Das Rahmendekor ist nur noch ansatzweise erkennbar. Am Sattelrohr befindet sich an diesem Exemplar der Rest einer Raute, die vermutlich einst das IFA-Logo beinhaltete.
Technische Merkmale
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