Schrauben
Ein wichtiger Punkt zur detailgetreuen Rekonstruktion von DDR-Fahrrädern sind die verwendeten Schrauben. Für Restaurierungen sollte, wenn möglich, immer auf originale Schrauben zurückgegriffen werden. Beinahe alle originalen Schraubenkopfformen werden heute nicht mehr produziert. Als Typen kamen Schlitzschrauben und Sechskantschrauben zur Verwendung. Kreuz(-schlitz)schrauben wurden nicht verbaut.
Schrauben an DDR-Fahrrädern waren entweder verchromt, verzinkt oder brüniert (evtl. auch schwarz lackiert).
Hersteller
Ausführungen
Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951)
Verwendung bekannt an: Befestigung von frühen BALACO-Beleuchtungskomponenten
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: tonnenförmiger Kopf, diverse Längen
Zeitraum: 195? bis 196?
Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Diamant, Mifa, Möve, Simson
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: Standardschraube der späten 50er bis 60er Jahre für alle Fahrradtypen, niedriger Halblinsenkopf, diverse Längen
Zeitraum: 195? bis 195?
Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Diamant, Mifa, Möve, Simson
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: hoher Halblinsenkopf , mit glattem Schaft, diverse Längen
Zeitraum: 195? bis 195?
Verwendung bekannt an: Schrauben für El-Me-Beleuchtungskomponenten
Oberflächenbehandlung verzinkt
Bemerkungen: leicht konischer Kopf, diverse Längen
Zeitraum: 195? bis 195? (hier: 1951)
Verwendung bekannt an: Schutzblechbefestigung an Möve-Fahrrädern
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: halbrunder Kopf, diverse Längen
Zeitraum: 195? bis 196?
Verwendung bekannt an: Dynamo-Befestigung an Halterung
Oberflächenbehandlung verzinkt
Bemerkungen: Sechskantkopf
Zeitraum: 195? bis 195? (hier. 1951)
Verwendung bekannt an: Befestigung IKA-Strebenrücklicht
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: flacher Halblinsenkopf
Zeitraum: 194? bis 195?
Verwendung bekannt an: Befestigung von IKA-Dynamos
Oberflächenbehandlung brüniert oder lackiert
Bemerkungen: Sechskantkopf
Zeitraum: 196? bis 196?
Verwendung bekannt an: Standartschreube für alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: niedriger tonneförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen, Übergangsmodell - nur kurze Zeit verwendet
Zeitraum: 196? bis 1990
Verwendung bekannt an: Standartschreube für alle Anwendungen an allen Fahrradmodellen
Oberflächenbehandlung verzinkt
Bemerkungen: niedriger tonneförmiger Kopf, leicht abgerundet, diverse Längen
Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951)
Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an frühen BALACO-Beleuchtungskomponenten
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: hoher tonneförmiger Kopf
Zeitraum: 194? bis 195? (hier: 1951)
Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an IKA-Dynamohalterungen
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: konischer Kopf
Zeitraum: 195? bis 195?
Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an AUFA-Scheinwerferhalterung
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: leicht konischer, abgerundeter Kopf
Zeitraum: 195? bis 195? (hier: 1951)
Verwendung bekannt an: Kontaktschraube an IKA-Strebenrücklichthalterung
Oberflächenbehandlung verchromt
Bemerkungen: hoher Halblinsenkopf
