Diskussion:Felgen
In der Auflistung:
"Größen Leichtmetallfelgen für Drahtreifen:
20 x 1 1/4" x 1 3/4" 24 x 1 1/4" x 1 3/4" 26" x 1,75" 26" x 1 3/8" x 1 5/8" 26" x 1 3/8" x 1 1/2" (für Diamant Wandersportrad) 28" x 1,75" 28" x 1 1/4" x 1 3/4" 28" x 1,5""
... stimmt ja so einiges nicht, oder habe ich einen Denkfehler? Kann jemand nachvollziehen woher das kommt? Beispielsweise hatte es doch nie eine besondere Felge für Bereifung 28" x 1 1/4" x 1 3/4" gegeben, auch die Kinderrad-Angaben sind offensichtlich nicht zutreffend. Gruß --Max schwalbe (Diskussion) 21:15, 21. Aug. 2023 (CEST)
Hier drei Auszüge aus einem Katalog vom VEB Reifenwerk Heidenau, 1959, mit den zu jener Zeit offensichtlich (noch) üblichen Felgen. Zu beachten ist, daß manche Reifen a) nur für den Export und b) nur als "Ersatzbedarf", also wohl für alte Fahrräder mit ungewöhnlichem Felgenmaß produziert wurden, etwa die von Dir genannten 28" x 1 1/4" x 1 3/4".
Dazu noch die Angaben aus einem Katalog der Firma R. Grünert KG, 1958:
Für Tourenräder (Felgengrößen = Reifengrößen) 28 x 1 1/2 (Export) 28 x 1 3/4 26 x 1 3/4 24 x 1 1/2 Für Sporträder 28 x 1 1/4 (für Reifen 28 x 1 1/4 x 1 3/4 und 28 x 1 3/4 x 1 5/8 26 x 1 3/8 (für Reifen 26 x 1 3/4 x 1 1/2) 26 x 1 1/2 (Export) (für Reifen 26 x 1 1/2 x 1 5/8
Jeeves (Diskussion) 22:53, 21. Aug. 2023 (CEST)
- Danke für die Auskunft. Die Tabelle ist so, wie sie bisher im Felgen-Artikel steht, nicht ausreichend selbsterklärend. Etwa erschließt sich nicht, dass die Felge 28" x 1 1/4" x 1 3/4" auch für die in der DDR üblichen Sportreifen 28" x 1 3/8" x 1 5/8" verwendet wurde. Zudem bildet die Tabelle offensichtlich eher das Sortiment um 1960 ab, die Felgen für spätere Kinder- und Jugendräder, sowie Klappräder mit dem fünfflächigen Profil kommen nicht vor. Ich würde vorschlagen, die Tabelle an dieser Stelle mit einigen Hinweisen zur Einordnung zu versehen. Oder nehmen wir sie besser ganz heraus und verweisen auf die Artikel der Felgen- bzw. Reifenhersteller? --Max schwalbe (Diskussion) 08:11, 22. Aug. 2023 (CEST)