Hainsberger Metallwerke: Unterschied zwischen den Versionen
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Von 1950 bis 1952 wurden außerdem "HMW"-Motorfahrräder ( | Von 1950 bis 1952 wurden außerdem "HMW"-Motorfahrräder (''Mücke'') produziert (etwa 1500 Stück), die in gleicher Art bereits zwischen 1936 und 1940 hergestellt worden waren. Wie beim Vorkriegsmodell wurden diese von einem 98ccm-Motor angetrieben, bei dem es sich um einen im Reichenbacher [[Renak]]-Werk zusammengebauten Nachbau der bekannten 98er-Sachs-Motoren handelte. Zulieferer einiger Motorteile war dabei das ''Kiewer Motorenwerk'' (''Kijewski Motorski Sawod''), dessen Kürzel KMS sich deshalb an diesen Motoren findet. | ||
1953 Angliederung des Betriebes an den VEB Kraftfahrzeugzubehörwerke Dresden ([[Infesto]]), der wiederum Teil der [[IFA|VVB IFA]] war. Konzentration der Produktion auf | 1953 Angliederung des Betriebes an den VEB Kraftfahrzeugzubehörwerke Dresden ([[Infesto]]), der wiederum Teil der [[IFA|VVB IFA]] war. Konzentration der Produktion auf einzelne Fahrradkomponenten. Im selben Jahr erfolgte die Einstellung der Fahrradproduktion. Ab 1953 Auslagerung der Fahrrad- und KFZ-Teileproduktion. Ab 1957 Werkzeugbau, ab 1964 ausschließlich Produktion von Motorteilen. | ||
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Datei:NationalProspekt1.jpg|Prospekt für Fahrräder der Marken National, Primus und Kosmos, Ende der 30er Jahre (frühestens 1938), Seite 1. | |||
Datei:NationalProspekt2.jpg|Prospekt für Fahrräder der Marken National, Primus und Kosmos, Ende der 30er Jahre (frühestens 1938), Seite 2. | |||
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== | ==Produkte== | ||
*Fahrräder der Marken [[Primus]] und [[Kosmos]] | |||
*Lenker | |||
*Schutzbleche | |||
*Gabeln | |||
*Sattelstützen | |||
Version vom 16. Januar 2013, 22:39 Uhr
VEB Hainsberger Metallwerke, Hainsberg bei Dresden (bisweilen auch Fahrradwerk Hainsberg)
Von 1948 bis 1953 Hersteller von Fahrrädern der Marken National und Primus sowie von einzelnen Fahrradkomponenten
Geschichte
Von 1902 bis 1911 Sächsische Stanz- und Ziehwerke in Hainsberg, Dresden. 1906 erste Fahrradproduktion mit der Marke National. 1911 Umbenennung und Gründung der Hainsberger Metallwerke GmbH. Neben Fahrrädern der Marke National wurden auch Fahrräder der Marken Primus und Kosmos produziert. Bis 1945 hauptsächlich Produktion von Fahrrädern, aber auch Motorfahrrädern. Kriegszerstörung und im Juli 1945 Demontage der Fabrik. 1948 bis 1953 VEB Hainsberger Metallwerke. Erste Nachkriegs-Fahrradproduktion 1948/49. Herstellung von Fahrrad- und Automobilzubehörteilen. Parallel zur Marke National wurden, vrmtl. ebenfalls bis 1953, weiterhin Fahrräder der Marke Primus hergestellt.
Von 1950 bis 1952 wurden außerdem "HMW"-Motorfahrräder (Mücke) produziert (etwa 1500 Stück), die in gleicher Art bereits zwischen 1936 und 1940 hergestellt worden waren. Wie beim Vorkriegsmodell wurden diese von einem 98ccm-Motor angetrieben, bei dem es sich um einen im Reichenbacher Renak-Werk zusammengebauten Nachbau der bekannten 98er-Sachs-Motoren handelte. Zulieferer einiger Motorteile war dabei das Kiewer Motorenwerk (Kijewski Motorski Sawod), dessen Kürzel KMS sich deshalb an diesen Motoren findet.
1953 Angliederung des Betriebes an den VEB Kraftfahrzeugzubehörwerke Dresden (Infesto), der wiederum Teil der VVB IFA war. Konzentration der Produktion auf einzelne Fahrradkomponenten. Im selben Jahr erfolgte die Einstellung der Fahrradproduktion. Ab 1953 Auslagerung der Fahrrad- und KFZ-Teileproduktion. Ab 1957 Werkzeugbau, ab 1964 ausschließlich Produktion von Motorteilen.
Produkte
Links
Weiterführendes zum "HMW"-Mofa "Mücke" aus DDR-Produktion: http://www.ostmotorrad.de/andere/hmw/index.php