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imported>Jeeves (Bundesarchiv, Bild 183-40944-0002 / Fotograf: Biscan Bild ist nicht Bestandteil der Creative Commons. Originaltitel: Zentralbild Biscan o-u 21.8.1956 Neues Moped in der Entwicklung Zur Zeit werden die ersten zehn Exemplare eines neuen Mopeds erprobt, d) |
imported>Jeeves (Bundesarchiv, Bild 183-40944-0002 / Fotograf: Biscan Bild ist nicht Bestandteil der Creative Commons. Originaltitel: Zentralbild Biscan o-u 21.8.1956 Neues Moped in der Entwicklung Zur Zeit werden die ersten zehn Exemplare eines neuen Mopeds erprobt, d) |
(kein Unterschied)
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Version vom 2. April 2013, 19:56 Uhr
Bundesarchiv, Bild 183-40944-0002 / Fotograf: Biscan
Bild ist nicht Bestandteil der Creative Commons.
Originaltitel: Zentralbild Biscan o-u 21.8.1956 Neues Moped in der Entwicklung Zur Zeit werden die ersten zehn Exemplare eines neuen Mopeds erprobt, das einfacher und leichter als das Simson-Moped ist. Diese Neuentwicklung ist eine Kollektivarbeit von Ing. Rudolf Bauer (Karl-Marx-Werk Magdeburg) Kurt König (Leiter des Treuhandbetriebes Lintz & Deckart, Berlin) und Heinz Krüger (Monteur des Karl-Marx-Werkes, Magdeburg) und wurde von den drei Kollegen als Verbesserungsvorschlag im Karl-Marx-Werk eingereicht. Als Antriebsaggregat ist der MAW-Fahrradmotor vorgesehen, von das dieser Tage der 75 000-ste hergestellt wurde. Die wichtigsten technischen Daten des Mopeds: MAW-Motor 49,5 Kubikzentimeter, 1,3 PS, Kraftstoffverbrauch 1,37 Liter, 20-Zoll-Räder, Teleskop-Vorderadfederung, Kupplung, jedoch ohne Stufengetriebe, Schwingsattel, Gewicht in betriebsfähigem Zustand 40 Kilogramm.- Über die Aufnahme der Produktion ist noch nicht entschieden.UBz. Ing. Rudolf Bauer (rechts) und Heinz Krüger, zwei der Konstrukteure des neuen Mopeds, müssen über das praktische kleine Fahrzeug immer wieder Auskunft geben.
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