Gepäckträger: Unterschied zwischen den Versionen

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>Mr. Tonzy Linder
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==Schwedengepäckträger==
==Schwedengepäckträger==


Gepäckträger in der sogenannten Schwedenform sind nicht an den Sitzstreben über dem Steg, sondern mit einer Nasenschraube am Sattelrohr befestigt, mit dem man gleichzeitig die Sattelstange feststellt. Die Schwedenform war für längere Zeit eine typische Gepäckträgerform bei Sport- und Tourensporträdern.  
Gepäckträger in der sogenannten Schwedenform sind nicht an den Sitzstreben über dem Steg, sondern mit einer Nasenschraube am Sattelrohr befestigt, mit dem man gleichzeitig die Sattelkerze feststellt. Die Schwedenform war für längere Zeit eine typische Gepäckträgerform bei Sport- und Tourensporträdern.  




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Datei:GT5.JPG|Die in den 1980er-Jahren produzierten Gepäckträger gab es auch in Schwedenform. Sie waren jedoch nur als Zubehörteil erhältlich und eigneten sich vor allem zur Verwendung an älteren Tourenrädern. Meist waren sie silber lackiert
Datei:Gepäckträger-50er.jpg|Gepäckträger aus den 50er Jahre; Zubehör- bzw. Ersatzteil; zwei Befestigungsvarianten: kleine Löcher zur Montage an den Ausfallenden oder große Löcher zur Montage an der Hinterradachse
Datei:GT5.JPG|Die in den 1980er-Jahren produzierten Gepäckträger gab es auch in Schwedenform. Sie waren jedoch nur als Zubehörteil erhältlich und eigneten sich vor allem zur Verwendung an älteren Tourenrädern; meist silber lackiert.
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==Hersteller==
==Hersteller==
  - [[Mifa]]
  - [[Mifa]]

Version vom 23. Mai 2011, 19:36 Uhr

Tourengepäckträger


Sportgepäckträger


Schwedengepäckträger

Gepäckträger in der sogenannten Schwedenform sind nicht an den Sitzstreben über dem Steg, sondern mit einer Nasenschraube am Sattelrohr befestigt, mit dem man gleichzeitig die Sattelkerze feststellt. Die Schwedenform war für längere Zeit eine typische Gepäckträgerform bei Sport- und Tourensporträdern.


Hersteller

- Mifa
- VEB Kupferring-Dichtungswerk Annaberg-Buchholz (Zulieferbetrieb, möglicherweise nur als Zubehör)