Möve Tandem: Unterschied zwischen den Versionen

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Modellübersicht des VEB Möve-Werk Mühlhausen
Sonstige Modelle Möve

Das Tandem von Möve wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus 28" - Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Obwohl von diesem Fahrradtyp den aufgetauchten Belegexemplaren und auch der Literatur zufolge eine relevante Serienfertigung gelaufen sein muss, wurde es in zeitgenössischen Katalogen nicht erwähnt. Der genaue Fertigungszeitraum ist nicht bekannt; den bisher aufgetauchten Belegexemplaren zufolge ist es zumindest von 1954 bis 1957 produziert worden. Weitere Informationen zum Möve Tandem liegen noch nicht vor. Ein serienmäßig produziertes Tandem gab es in der DDR erst wieder ab 1986 mit dem BMS Kontakt von Mifa.

Notiz im Neuen Deutschland vom 4. September 1953 über das neu entwickelte Möve-Tandem.
Notiz in der Neuen Zeit vom 30. Juni 1955 über das Möve-Tandem.
Das Baujahr dieses Tandems kann aufgrund des Steuerkopfschildes, Ausstattung und Lackierung sowie der Rahmennummer in den Zeitraum 1953/1954 eingeordnet werden. Beide Fahrradrahmen haben die gleiche Rahmennummer!
Untere Verschraubung beider Rahmen und gekröpfte hintere Tretkurbel.
Dieses Tandem ist jüngeren Datums. Die Rahmennummer des Damenrahmens 066.0XX deutet auf ein Baujahr um 1960, das Dekor spricht für eine Produktion um 1957/58.
Es wurde nachträglich ein Steg über dem hinteren Kettenblatt eingeschweißt.
Sättel, Griffe hinten, Pedale vorn, Klingel, Dynamo und Felgenbremse nicht original. Evtl. wurden auch Schutzbleche und Felgen nachträglich erneuert.
Bei den Kettenblättern des hinteren Testlagers handelt es sich zum Teil um eine verstärkte Ausführung der bekannten Renak-Kettenblätter für Glockentretlager. Durch Weglassen des zweiten Stanzschrittes ergeben sich statt der filigranen Doppelstege fünf solide Segmente, an denen hinten auch das zweite Kettenblatt angenietet ist.