Möve Tandem

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Das Tandem von Möve wurde auf der Leipziger Herbstmesse 1953 vorgestellt. Es war eine Kombination aus Damen- und Herrenrad, die miteinander verschraubt wurden. Das vordere Damenrad konnte einzeln als normales Fahrrad genutzt werden. Dieser Fahrradtyp wurde von Möve nur in kleinen Stückzahlen gefertigt; aus zeitgenössischen Katalogen ist es nicht bekannt. Auch der Fertigungszeitraum kann noch nicht festgelegt werden; es ist allerdings ein Exemplar nachgewiesen, das ein Lackierungsschema aus dem Zeitraum 1957/58 besitzt. Weitere Informationen zum Möve Tandem liegen noch nicht vor.

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  Notiz im Neuen Deutschland vom 4. September 1953 über das neu entwickelte Möve-Tandem.
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  Notiz in der Neuen Zeit vom 30. Juni 1955 über das Möve-Tandem.
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  Das Baujahr dieses Tandems kann aufgrund des Steuerkopfschildes, Ausstattung und Lackierung sowie der Rahmennummer in den Zeitraum 1953/1954 eingeordnet werden. Beide Fahrradrahmen haben die gleiche Rahmennummer!
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  Untere Verschraubung beider Rahmen und gekröpfte hintere Tretkurbel.
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  Dieses Tandem ist jüngeren Datums. Die Rahmennummer des Damenrahmens 066.0XX deutet auf ein Baujahr um 1960, das Dekor spricht für eine Produktion um 1957/58.
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  Es wurde nachträglich ein Steg über dem hinteren Kettenblatt eingeschweißt.
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  Sättel, Griffe hinten, Pedale vorn, Klingel, Dynamo und Felgenbremse nicht original. Evtl. wurden auch Schutzbleche und Felgen nachträglich erneuert.
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  Glockentretlager}}. Durch Weglassen des zweiten Stanzschrittes ergeben sich statt der filigranen Doppelstege fünf solide Segmente, an denen hinten auch das zweite Kettenblatt angenietet ist. Diese Bauform ist an drei Möve-Tandems bekannt und war vermutlich Standard ab Mitte der 50er Jahre.

• Ausstattung

  - Glockenlager, hinteres Tretlager mit gekröpften Kurbeln
  - Stempelbremse für Vorderrad, Gestänge-Felgen-Bremse oder Rücktrittbremse für Hinterrad