Getriebe

Das Getriebe ist beim Fahrrad ein Teil des Antriebs und im Allgemeinen wird diese Bezeichnung für die Funktionseinheit Kettenblatt - Kurbel - Tretlager verwendet. In der DDR-Fahrradindustrie wurden ausschließlich Keil- und Glockengetriebe in verschiedenen Ausführungen hergestellt und werksseitig an den Fahrräder montiert.

Keilgetriebe

Die sogenannten Keilgetriebe finden sich typischerweise an eher sportlich ausgerichteten Fahrradmodellen.

• 

  Zeitraum: 195? - 195?
  Verwendung: unbekannt
  Kettenblatt: 49 Zähne, Aluminium
  Kurbel: 2-Armkurbel, Aluminium
  Verbindung: 3 Bolzen
  Tretlager: unbekannt
  Bemerkungen: -

Glockengetriebe

Glockengetriebe sind typisch für Tourenräder, frühe Klappräder sowie Kinderräder.

• Bild25122.jpg

  Zeitraum: 194? - 1954
  Verwendung: Diamant Tourenräder
  Kettenblatt: 46 Zähne, Stahl (verchromt)
  Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
  Verbindung: Nietverbindung
  Tretlager: Glockentretlager
  Bemerkungen: -

• 

  Zeitraum: 19?? - 1954
  Verwendung: Fahrräder von Mifa, Möve, Simson, National
  Kettenblatt: 46 Zähne, Stahl (verchromt)
  Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
  Verbindung: Nietverbindung
  Tretlager: Glockentretlager
  Bemerkungen: -

• GlockenlagerRenak.JPG

  Zeitraum: 1954 - 1990
  Verwendung: Tourenräder aller Marken
  Kettenblatt: 46 Zähne, Stahl (verchromt)
  Kurbel: Kurbelarme mit ovalem Querschnitt, Stahl (verchromt)
  Verbindung: Nietverbindung
  Tretlager: Glockentretlager
  Bemerkungen: -