FER Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:ScheinwerferSchutzblechHammerschlag.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.14/2'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1959 bis 1967<br>'''Verwendung:''' Diamant Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium, Glas bzw. Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' Hammerschlaglack silber<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage auf dem Schutzblech
Datei:ScheinwerferSchutzblechHammerschlag.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.14/2'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1959 bis 1967<br>'''Verwendung:''' Diamant Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium, Glas bzw. Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' Hammerschlaglack silber<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage auf dem Schutzblech


Datei:FER Scheinwerfer um 1970 erste Ausfuehrung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196? bis 197?<br>'''Verwendung:''' Mifa Touren-, Tourensport-, Klapp-, Kinder-, Jugendräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:'''
Datei:FER Scheinwerfer um 1970 erste Ausfuehrung.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.19'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196? bis 197?<br>'''Verwendung:''' Mifa Touren-, Tourensport-, Klapp-, Kinder-, Jugendräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:'''


Datei:IMG17680.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1967 bis 1971<br>'''Verwendung:''' Tourenräder, Tourensporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Unterschied zur vor. Variante: veränderte Fixierung der Streuscheibe im Gehäuse
Datei:IMG17680.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.19'''</p></center>'''Zeitraum:''' ca. 1967 bis 1971<br>'''Verwendung:''' Tourenräder, Tourensporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber, verchromt<br>'''Bemerkungen:''' Unterschied zur vor. Variante: veränderte Fixierung der Streuscheibe im Gehäuse


Datei:Lampe_fer.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.15/31'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1965 bis 19??<br>'''Verwendung:''' u.a. Sporträder<br>'''Material:''' Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' elfenbein, grün<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung
Datei:Lampe_fer.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.15/31'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1965 bis 19??<br>'''Verwendung:''' u.a. Sporträder<br>'''Material:''' Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' elfenbein, grün<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung


Datei:FER Scheinwerfer verchromt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196? bis 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehör?<br>'''Material:''' Stahlblech<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung
Datei:FER Scheinwerfer verchromt.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.19'''</p></center>'''Zeitraum:''' 196? bis 19??<br>'''Verwendung:''' Zubehör?<br>'''Material:''' Stahlblech<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung


Datei:FER1970gemischt.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Zeitraum:''' um 1971<br>'''Verwendung:''' Tourensporträder, Sporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber oder verchromt<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung
Datei:FER1970gemischt.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.21'''</p></center>'''Zeitraum:''' um 1971<br>'''Verwendung:''' Tourensporträder, Sporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' silber oder verchromt<br>'''Bemerkungen:''' seltene Ausführung


Datei:FER Scheinwerfer Sportrad 80er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.21'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1971 bis 1990<br>'''Verwendung:''' Tourensporträder, Sporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' nur selten verwendet (hauptsächlich für Export), erst ab 1987 häufiger an DDR-Fahrrädern
Datei:FER Scheinwerfer Sportrad 80er.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Scheinwerfer Typ 8707.21'''</p></center>'''Zeitraum:''' 1971 bis 1990<br>'''Verwendung:''' Tourensporträder, Sporträder, Klappräder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' nur selten verwendet (hauptsächlich für Export), erst ab 1987 häufiger an DDR-Fahrrädern
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Datei:StandardDynamoLampe.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.2'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (1960)'''<br>Ausführung aus der Zeit um 1960, die auch an Diamant-[[Diamant Modell 35 205|Wandersport]]-Rädern verwendet wurde
Datei:StandardDynamoLampe.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.2'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (1960)'''<br>Ausführung aus der Zeit um 1960, die auch an Diamant-[[Diamant Modell 35 205|Wandersport]]-Rädern verwendet wurde
Datei:FER-Dynamo-Scheinwerfer-1965.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.2/1'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (1965)'''<br>inkl. mitgeliefertem Zubehör zur Montage am Rennrad (Kabel inkl. Zugfedern zur Verlegung entlang der Bremszuges)
Datei:FER-Dynamo-Scheinwerfer-1965.JPG|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.2/1'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (1965)'''<br>inkl. mitgeliefertem Zubehör zur Montage am Rennrad (Kabel inkl. Zugfedern zur Verlegung entlang der Bremszuges)
Datei:Bild25223.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ ??'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (1966 - 1974)'''<br>Noch bis mindestens 1974 besaßen die Scheinwerfer eine stark gewölbte Streuscheibe. Der Dynamo selbst war mit der Normalausführung identisch.  
Datei:Bild25223.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.8'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (1966 - 1974)'''<br>Noch bis mindestens 1974 besaßen die Scheinwerfer eine stark gewölbte Streuscheibe. Der Dynamo selbst war mit der Normalausführung identisch.  
Datei:FER Dynamoscheinwerfer.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.5'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (ca. 1985)'''<br>Dieser Dynamo-Scheinwerfer aus den 1980er Jahren besitzt eine gerade Streuscheibe sowie am Pluspol eine Klemmung statt einer Rändelmutter.
Datei:FER Dynamoscheinwerfer.jpg|<center><p style="background-color:#CCCCCC">'''Dynamo-Scheinwerfer Typ 8007.8'''</p></center>'''Dynamo-Scheinwerfer (ca. 1985)'''<br>Dieser Dynamo-Scheinwerfer aus den 1980er Jahren besitzt eine gerade Streuscheibe sowie am Pluspol eine Klemmung statt einer Rändelmutter.
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[[Kategorie:Beleuchtung]]
[[Kategorie:Beleuchtung]]

Version vom 23. August 2013, 07:39 Uhr

Scheinwerfer-Modelle von FER

1959 tauchen die ersten Fahrradscheinwerfer von FER auf. Ab der ersten Hälfte der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder werksseitig mit Scheinwerfern dieses Herstellers ausgestattet. Die frühen Ausführungen bis Anfang der 1970er Jahre gab es sowohl mit einer außenliegenden als auch mit einer innenliegenden Klemmung des Lichtkabels.




Dynamo-Scheinwerfer von FER

Dynamo-Scheinwerfer wurden werksseitig nur an Rennrädern von Diamant verwendet, teilweise auch an den frühen Klapprädern sowie einigen Universalrädern von Mifa. Auch die Dynamo-Scheinwerfer verfügten über einen Spritzschutz aus Aluminium. Der Dynamo selbst war dabei identisch mit der Normalausführung und weist die gleichen baujahrsspezifischen Merkmale auf, besaß jedoch eine angenietete Halterung für den Scheinwerfer. Der Scheinwerfer war deutlich kompakter gebaut als üblich und besaß zunächst eine stark gewölbte Streuscheibe. Frühestens 1975 wurde der Scheinwerfer überarbeitet und hatte nun eine gerade Streuscheibe.