FER Scheinwerfer: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:Bild25231.jpg|'''Zeitraum:''' 1959 bis 1967<br>'''Verwendung:''' Diamant Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium, Glas bzw. Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' Aluminium blank<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage auf dem Schutzblech
Datei:Bild25231.jpg|'''Zeitraum:''' 1959 bis 1967<br>'''Verwendung:''' Diamant Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium, Glas bzw. Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' Aluminium blank<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage auf dem Schutzblech
Datei:ScheinwerferSchutzblechHammerschlag.jpg|'''Zeitraum:''' 1959 bis 1967<br>'''Verwendung:''' Diamant Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium, Glas bzw. Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' Hammerschlaglack silber<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage auf dem Schutzblech
Datei:ScheinwerferSchutzblechHammerschlag.jpg|'''Zeitraum:''' 1959 bis 1967<br>'''Verwendung:''' Diamant Luxus-Sporträder<br>'''Material:''' Aluminium, Glas bzw. Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' Hammerschlaglack silber<br>'''Bemerkungen:''' zur Montage auf dem Schutzblech
Datei:FERLampe1967.JPG|'''Zeitraum:''' ca. 1961 bis 1969<br>'''Verwendung:''' Tourenräder, Tourensporträder, Sporträder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff, Aluminium<br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:'''  
Datei:FERLampe1967.JPG|'''Zeitraum:''' 1960 bis 1969<br>'''Verwendung:''' Tourenräder, Tourensporträder, Sporträder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff, Aluminium<br>'''Farben/Varianten:''' silber<br>'''Bemerkungen:'''  
Datei:Bild25210.jpg|'''Zeitraum:''' um 1967<br>'''Verwendung:''' u.a. Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' identisch mit links nebenstehendem Scheinwerfer, jedoch vollständig verchromt
Datei:Bild25210.jpg|'''Zeitraum:''' um 1967<br>'''Verwendung:''' u.a. Tourensporträder<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' identisch mit links nebenstehendem Scheinwerfer, jedoch vollständig verchromt
Datei:FERScheinwerferExportBritisch.jpg|'''Zeitraum:''' Mitte/Ende 60er Jahre<br>'''Verwendung:''' -<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' aufgrund der Halterung (zur Befestigung an Karbidlampenhalterung) vrmtl. für den Export in Länder des Commonwealth
Datei:FERScheinwerferExportBritisch.jpg|'''Zeitraum:''' Mitte/Ende 60er Jahre<br>'''Verwendung:''' -<br>'''Material:''' Stahlblech, Kunststoff<br>'''Farben/Varianten:''' verchromt<br>'''Bemerkungen:''' aufgrund der Halterung (zur Befestigung an Karbidlampenhalterung) vrmtl. für den Export in Länder des Commonwealth

Version vom 10. Juni 2013, 18:45 Uhr

Scheinwerfer-Modelle von FER

1959 tauchen die ersten Fahrradscheinwerfer von FER auf. Ab der ersten Hälfte der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder werksseitig mit Scheinwerfern dieses Herstellers ausgestattet. Die frühen Ausführungen bis Anfang der 1970er Jahre gab es sowohl mit einer außenliegenden als auch mit einer innenliegenden Klemmung des Lichtkabels.


Dynamoscheinwerfer von FER

Dynamoscheinwerfer wurden werksseitig nur an Rennrädern von Diamant verwendet, teilweise auch an den frühen Klapprädern sowie einigen Universalrädern von Mifa. Der Dynamo selbst war dabei identisch mit der Normalausführung und weist die gleichen baujahrsspezifischen Merkmale auf, besaß jedoch eine angenietete Halterung für den Scheinwerfer. Der Scheinwerfer bestand aus Aluminium und war deutlich kompakter gebaut als üblich. Er besaß zunächst eine stark gewölbte Streuscheibe (Kunststoff). Frühestens 1975 wurde der Scheinwerfer überarbeitet und hatte nun eine gerade Streuscheibe.