Werkzeugtaschen

Passend zu Fahrradsätteln gab es Werkzeugtaschen zur Rahmen- und Sattelmontage. Taschen für Herrenräder wurden im Rahmendreieck an Ober- und Sattelrohr befestigt, Taschen für Damenräder zwischen hinterem Schutzblech, Sattelrohr und Hinterbau. Materialien für Werkzeugtaschen waren Leder, Kunstleder (sog. "Lederol") und Kunststoff.

Rahmentaschen wurden nur bis Anfang der 1960er Jahre produziert, Satteltaschen gab es bis zum Ende der DDR. Bis etwa 1957 gab es fast nur Werkzeugtaschen aus Leder, Hersteller war hier der VEB LLM. Für sehr frühe Kunstledersättel gab es auch passende Werkzeugtaschen aus dem selben Material. Mit der Einführung der Kunstledersättel um 1957 wurden zunächst nur noch Werkzeugtaschen aus Kunstleder hergestellt (mit einfachem und doppeltem Verschluss). Diese wurden, wie auch die Sättel, von Möve produziert.

Ab etwa 197? gab es dann nur noch Taschen aus Kunststoff, zunächst braun, später dann schwarz. Diese wurden nicht, wie Werkzeugtaschen aus Leder und Kunstleder, aus mehreren Einzelteilen zusammengenäht, sondern waren aus einem Stück gegossen. Diese Taschen wurden nicht mehr vom VEB Möve hergestellt, sondern von anderen, kunststoffverarbeitenden Betrieben hergestellt. Bekannt ist etwa der VEB Leder- und Plastverbeitungswerke Dresden.

Werkzeugtschen wurden vom Hersteller mit Werkzeug (etwa Schraubenzieher aus Draht, "Knochen", andere Multifunktionsschlüssel) sowie mit sonstigem Zubehör (Ölkännchen, Lappen, Alu-Kabelbinder, Pflegeanleitung) bestückt. Diese Ausstattung variierte über die Jahre.

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  Werksseitige Bestückung einer neuen Kunstleder-Satteltasche aus den 60er Jahren.

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  Erste und vierte Seite eines "Beipackzettels", wie er in den 60er Jahren den Werkzeugtaschen von Diamant-Rädern beigelegt wurde. Er enthält Hinweise zur Fahrradpflege und zum richtigen Verkehrsverhalten.

Rahmentaschen für Herrenräder

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  Rahmentasche passend zum Burgsattel, Anfang der 1950er Jahre, Variante 1 - mit Gütezeichenpunze auf Rückseite.

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  Gütezeichen auf Rückseite der Tasche.

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  Rahmentasche passend zum Burgsattel, Anfang der 1950er Jahre, Variante 2 - mit Herstellerpunze auf Rückseite.

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  Herstellerpunze auf Rückseite der Tasche.

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  Rahmentasche von LLM, bis etwa 1955.

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  Rahmentasche von LM, ab etwa 1955.

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  Rahmentasche aus Kunstleder, etwa 1957 bis Anfang 1960er Jahre.

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  Rahmentasche "1000 L", an Mifa Sporträdern der 50er Jahre sowie im Einzelhandel als Zubehörteil, mind. bis 1956.

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  trapezförmige Rahmentasche aus Kunstleder, um 1957.

Satteltaschen

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  Satteltasche (LLM?), bis etwa 1955 an Diamant Sporträdern.

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  Satteltasche aus Leder von LM, frühere Form, bis etwa Mitte der 1950er Jahre an Diamant Sporträdern.

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  Satteltasche von LM, ab etwa 1955 an Diamant Sporträdern.

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  Satteltasche aus Kunstleder, mit Einfachverschluss, Ende 1950er bis etwa Ende 1960er Jahre.

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  Satteltasche aus Kunstleder, mit Doppelverschluss, Ende 1950er bis etwa Ende 1960er Jahre.

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  Satteltasche aus Kunststoff vom VEB Leder- und Plastverbeitungswerke Dresden, aus Ethylenvinylacetat, braun, ab etwa 197?

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  Satteltasche aus Kunststoff vom VEB Leder- und Plastverbeitungswerke Dresden, aus Ethylenvinylacetat, schwarz (laut Hersteller "grau"), ab etwa 197? bis 1990

Hersteller von Werkzeugtaschen

• VVB Leder- und Lederwarenfabrik Mühlhausen/Thür. ("LLM") - bis 1955
• VEB Lederwarenfabrik Mühlhausen Th. ("LM") - ab 1955
• Burgsattel (Augustusburg/Sa.)
• VEB Möve (Mühlhausen/Th.)