Schutzbleche

Aluminiumschutzbleche

Leichtmetallschutzbleche (LMS) waren anfangs ausschließlich an Sporträdern verbaut, seit Mitte der 1960er-Jahre dann auch an Tourensporträdern. Breite und nicht gesickte LMS für Touren- und Tourensporträder gab es als Erstatzteilset zu kaufen und waren an einigen Rädern der Modelle Mifa Modell 107 und Mifa Modell 159 Anfang der 70er Jahre verbaut. Vermutlich wurden nicht gesickte LMS, sowohl in der schmalen Version für Sporträder, als auch in der breiten Ersatzteilversion vom VEB Elite-Diamant gefertigt.

• Formen von Aluminiumschutzblechen

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  Alu-Schutzblech für Tourenräder, 28", gesickt, Zubehörteil, 50er Jahre, Hersteller: ?

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  Alu-Schutzblech für Tourenräder, 28", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller: Diamant

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  Eine Garnitur 26" Alu-Schutzbleche, 26", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller: Diamant

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  Alu-Schutzblech für Sporträder, 28", Abschluss mit "Nase", bis etwa 1957, Hersteller: vrmtl. Diamant

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  Alu-Schutzblech für Sporträder, Abschluss hinten mit separaten Löchern für Strebe und Rücklich, bis etwa 1962

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  Alu-Schutzblech für Sporträder, 28", Abschluss ohne "Nase", ab etwa 1957 bis ca. 1986, Hersteller vrmtl. Diamant

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  Alu-Schutzblech für Sporträder, Abschluss hinten mit gemeinsamen Löchern für Strebe und Rücklich, von etwa 1962 bis ca. 1986

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  Überarbeitete Form des Alu-Schutzbleches mit "entschärftem" Abschluss; 28"; verwendet für Sport- und Rennsporträder von ca. 1986 bis 1990

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  Alu-Schutzblech für luxuriös ausgestattete Tourensporträder von Diamant; 26"; verwendet ca. 1964/65 bis 1990; bis ca. 1980 mit rot ausgelegten Sicken (danach schwarz ausgelegt); ab der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre mit "entschärftem" Abschluss

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  Alu-Schutzblech für die ab Anfang der 1980er-Jahre gebauten 28"-Tourensporträder von Mifa; mit Sicken und Überlaufstrebe für vorderes Schutzblech

Stahlschutzbleche

Stahlschutzbleche wurden in den 1950er- bis 1970er-Jahren an beinahe allen Touren- und Tourensporträdern verbaut (Brandenburg-Räder gab es auch mit Alublechen). Ab Ende der 1970er-Jahre wurden sie zunehmend von Aluminiumschutzblechen verdrängt. Noch bis 1990 wurden einige Fahrräder der Marke IFA Touring mit Stahlschutzblechen ausgestattet. Auch die Mifa-Sporträder der 1950er-Jahre besaßen größtenteils Stahlschutzbleche.

• Formen von Stahlschutzblechen

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  Schutzbleche für Diamant-Tourenräder, gesickt, 1940er bis Anfang 1950er Jahre, Hersteller: Diamant

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  Schutzbleche für Diamant-Tourenräder und Tourensporträder, gesickt, Anfang 1950er bis etwa Mitte 1960er Jahre, Hersteller: Diamant

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  Schutzblech für Mifa-Tourenräder, bis Anfang 60er Jahre, Hersteller Mifa

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  Schutzblech für Mifa-Tourenräder (ab Anfang 60er Jahre) und Tourensporträder (ab Anfang 70er Jahre); Schutzbleche dieser Form wurden noch bis 1990 an einigen Tourensporträdern der Marke IFA Touring verwendet; Hersteller: ?