Pneumant: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 24. Juli 2013, 20:27 Uhr

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Pneumant-Logo, 1968 bis heute

Pneumant-Schriftzug, 1968 bis heute

VEB Reifenkombinat Fürstenwalde (Spree) - Süd

1968 wurden fast alle Plaste- und Elastefabriken der DDR unter dem Warenzeichen PNEUMANT zusammengefasst, der namensgebende Stammbetrieb hatte seinen Sitz in Fürstenwalde (Spree).
Neben unzähligen PNEUMANT-Gummi- und Kunststoffprodukten wurden auch Fahrradreifen in allen gängigen Größen mit verschiedenen Profilen produziert - Hersteller dafür war ab Ende der 1960er Jahre der VEB Gummikombinat Waltershausen/Thüringen. Diese Fahrradreifen waren jedoch nur mit PNEUMANT gelabelt.
Für Sporträder gab es schwarze und beige Reifen mit der Größe 28 x 1 3/8 x 1 5/8; in den späten 80er Jahren auch Reifen mit hellbrauner oder weißer Flanke und schwarzer Lauffläche.

Produkte

Fahrradreifen
Fahrradschläuche
Fahrrad-Trinkflaschen

Reifen, gelabelt mit PNEUMANT

Tourenradreifen 28x1.75, 26x1.75, 24x1.75, 20x1.75, Verwendung End 60er- 1990, Ausführungen: schwarz, gelb-schwarz, beige
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Tourenradreifen Ende 60er/Anfang 70er 26x1.75, 28x1.75 schwarz, beige, gelb-schwarz?
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Klappradreifen aus den End 70ern/80ern 20x1.75, beige, schwarz
Tourenradreifen 80er Jahre 26x1.75, 28x1.75, schwarz
Profil eines Pneumant-Sportradreifens, 70er Jahre
Profil eines Pneumant-Sportradreifens, wie er in den 70er und 80er Jahren unverändert hergestellt wurde, Ausführungen: schwarz, beige, gelb-schwarz, weiß-schwarz
Reifen für BMX "Cross Spezial" 20x1.75, schwarz, 80er Jahre, Preis 17,80M

Pneumant Grand Sport
schmaler Sportreifen (32-622) mit Längsrillenprofil; Verwendung als Trainingsreifen an Rennrädern und an den Diamant Rennsport-Modellen
Schlauchreifen für Rennräder - "Straßenreifen"
Schlauchreifen für Rennräder - "Universalschlauchreifen", 80er Jahre
Schlauchreifen für Rennen auf Zementbahnen; ohne Profilierung