Möve Modell 35

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Einordnung in die Modellpalette

Unter der Bezeichnung Modell 35 hatte Möve ein 26"-Tourenrad in Damenausführung im Sortiment, welches sich bisher noch nicht erkenntlich vom Modell 65 unterscheidet. Die geänderte Modellnummer hängt vermutlich mit der zeitgleihen Einführung des Modells 65 der ersten Bauart mit Steg zwischen Ober- und Unterrohr zusammen und fiel ab spätestens 1956 wieder weg. In einer ähnlichen Rahmenform, jedoch mit 28"-Laufrädern war das Modell 25 lieferbar. Das Jahr und der Umfang des Produktionsbeginns lassen sich nicht eindeutig benennen, da bisher nur ein Exmeplar von 1955 bekannt ist. In Katalogen taucht das Modell 35 nicht auf. Vermutlich wurde aber auch hier die Produktion im Zuge der Sortimentsbereinigung spätestens 1959 eingestellt. Generell wurden ab dieser Zeit keine Damenräder mehr bei Möve gefertigt.

Rahmen und Ausstattung

Das Modell 35 besaß einen klassischen Tourenrahmen mit offenem Hinterbau, gekröpften Sitz- und Kettenstreben sowie einfachen Gabelenden. Das Oberrohr war gebogen ausgeführt, das Unterrohr hingegen gerade. Typisch für ein Tourenrad jener Zeit war der Verzicht auf Anlötteile am Rahmen. Neben dem Glockentretlager gehörten Stahlfelgen sowie Stahlschutzbleche zur Ausstattung. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe lackiert und baujahrabhängig doppelt oder dreifach liniert. Tourenlenker, Stempelbremse mit Gestänge sowie ein Tourensattel waren weitere Erkennungsmerkmale. Eine Rahmentasche, eine Luftpumpe, ein Kettenschutz, ein Tourengepäckträger sowie ein Kleidernetz rundeten die Ausstattung ab.
Die für die Baujahre 1955 bis 1957 belegten Sonderausführungen des Modells 65 mit der Zusatzbezeichnung "Silber" sind für das Modell 35 bisher nicht bekannt. Diese Sondermodelle besaßen eine höherwertige Ausstattung als die gewöhnlichen Modelle, z.B. Aluminium- statt Stahlfelgen, Stempelbremsen mit Seilzug oder Keil- statt Glockentretlager. Zudem sind Exemplare zu finden, die statt des üblichen Tourengepäckträgers einen Sportgepäckträger besitzen.

Lackierung und Rahmendekor

Bislang ist nur ein Belegexemplare aufgetaucht, und so kann hinsichtlich des Rahmendekors keine zuverlässige Aussage gemacht werden. Es ist anzunehmen, dass auch das Modell 35 eine einfarbige Lackierung mit Ringdekor analog der der übrigen Tourenrad-Modelle besaß.

Technische Merkmale

• Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 55 cm
  
• Gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)
  
• Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
  
• Stahlfelgen in Rahmenfarbe emailliert, 26", Sechskantmuttern
  
• Bereifung 26" × 1 ³/₄"
  
• Vorn Stempelbremse mit Gestänge
  
• Hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
  
• Tourenlenker ohne Vorbau
  
• Stahlschutzbleche in Rahmenfarbe lackiert
  
• Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kettenschutz, Kleidernetz