Modelle National

National war neben Primus eine Fahrradmarke, die bereits vor dem Zweiten Weltkrieg und danach von 1948 bis 1953 von den Hainsberger Metallwerken produziert wurde. In der Nachkriegsproduktion wurden Herren- und Damenräder in verhältnismäßig einfacher Machart hergestellt.

Offenbar wurden nur zwei Nachkriegs-Fahrradmodelle produziert: Modell 231 (Herrenrad) und Modell 236 (Damenrad), jeweils mit einer Rahmenhöhe von 55 cm und mit 28-Zoll-Laufrädern. Die Räder wurden hauptsächlich mit einfacher Kastenlinierung ("bunte Linien") angeboten, lt. Prospekt auf Wunsch auch mit "buntem Steuerkopf" (Flügel-Dekor). Blankteile wie Lenker, Bremse, Sattelstütze und Gabelhaube waren vernickelt und stammten offenbar aus eigener Produktion. Als Kettenblätter wurden die beiden zu dieser Zeit üblichen Varianten ("Sechsloch" und "Blumenmuster") verbaut. Sie waren, als Zulieferteile, wie üblich verchromt. Lt. prospekt wurden National-Fahrräder ohne Beleuchtung, Gepäckträger und Luftpumpe angeboten. Machart und Ausstattung entsprachen insgesamt dem Stand der Vorkriegszeit.

Beide Modelle wurden als komplette Fahrräder und sog. Rahmensets, bestehend aus Rahmen, Gabel, Steuersatz, Tretlager und Sattelstütze, angeboten.

• National.jpg

  "National"-Steuerkopfschild, 30er Jahre

• 

  "National"-Steuerkopfschild, spätestens 1937 - 1953, Material: Aluminium

Fahrradmodelle

Herren-Fahrrad "NATIONAL" Modell 231

• 

  Modell 231 in einem Werbeblatt um 1950.

• 

  Der "Herren-Rahmen Modell 231" konnte auch als sog. Rahmenset erworben werden. Abbildung aus einem Werbeblatt um 1950.

• 

  Modell 231, Anfang der 50er Jahre. Nicht original sind Gepäckträger, Sattel, Werkzeugtasche, Lenker, Griffe, Klingel, Rücklicht und Vorderradbremse.

• 

  Flügel-Dekor an Rahmen und Gabel.

• 

  Schutzbleche aus Alumminium.

• 

  Abziehbild auf dem hinteren Schutzblech.

• 

  Tretlager, wie es auch an frühen Möve- und Mifa-Rädern verbaut wurde.

• 

  Infesto-Rücktrittnabe.

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 55 cm, Hinterbau offen ausgeführt
 - gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, nach hinten offene Gabelenden (mit Kettenspannern) 
 - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen 
 - Stahlfelgen 28", Sechskantmuttern 
 - Bereifung 28"x1,75" 
 - vorn Stempelbremse mit Gestänge 
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse (lt. Prospekt "Torpedo"-Freilauf, jedoch auch mit Infesto-Rücktrittabe verkauft)
 - Tourenlenker ohne Vorbau
 - Kunstledersattel
 - Gummiblockpedalen 
 - Werkzeugtasche 

Damen-Fahrrad "NATIONAL" Modell 236

• 

  Modell 236 in einem Werbeblatt um 1950.

• 

  Der "Damen-Rahmen Modell 236" konnte auch als sog. Rahmenset erworben werden. Abbildung aus einem Werbeblatt um 1950.

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 55 cm, Hinterbau offen ausgeführt
 - gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, nach hinten offene Gabelenden (mit Kettenspannern) 
 - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen 
 - Stahlfelgen 28", Sechskantmuttern 
 - Bereifung 28"x1,75" 
 - vorn Stempelbremse mit Gestänge 
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse
 - Tourenlenker ohne Vorbau
 - Kunstledersattel
 - Gummiblockpedalen
 - Werkzeugtasche 
 - Rockschutz