Lenker: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 1. August 2011, 09:30 Uhr
Lenker für DDR-Fahrräder gab es mit und ohne Vorbau. Material war hauptsächlich verchromter Stahl oder Aluminium. Sie waren auch als Zubehör zu erwerben.
Hersteller von Fahrradlenkern: -Mifa -Diamant -Fahrradwerk Crinitz/Brandenburg -Infesto
Lenker für Tourenräder
Tourenlenker hatten hauptsächlich die sogenannte "NSU-Form", die sich aber von Hersteller zu Hersteller minimal unterschied. Diamant produzierte für seine Nachkriegs-Tourenräder (Modelle EH und ED) bis zu deren Produktionseinstellung um 1961 einen Lenker, der sich deutlicher von anderen Tourenlenkern unterschied. Für diese unterschiedlichen Lenkerformen waren auch die Bremshebel von Gestängebremsen leicht unterschiedlich geformt.
Tourenlenker mit der "NSU-Form" wurden vermutlich nur bis Anfang der 70er Jahre gefertigt und mit dem Ende der Produktion des Mifa-Tourenrades Modell 101 eingestellt.
- LenkerInfesto.jpg
Tourenlenker von Infesto, 50er Jahre, verbaut an: u.a. Brandenburg-Fahrrädern
Lenker für sportliche Tourenräder
Lenker für Sporträder
- Lenker Sportrad 50er.JPG
Lenker für Diamant Sporträder ab 1956, Hersteller: Diamant
Einlage aus Kunststoff (Zelluloid), die über das Rohr von Sportlenkern geschoben wird und bei Anziehen der Vorbauklemmschraube die Verbindung zwischen Vorbau und Lenker herstellt.
- Gesundheitslenker.jpg
Der so genannte 'Gesundheitslenker' wurde bei Diamant bereits in den 30er Jahren produziert. Er versprach ein entspanntes und gleichzeitig sportliches Fahrgefühl. Auch in der DDR wurden diese lenker wieder produziert. In Katalogen sind sie allerdings nicht an Fahrrädern zu sehen, daher ist anzunehmen, dass sie ausschließlich im Zubehörhandel erhältlich waren. Dennoch findet man sie besonders an Sporträdern von Mifa und Diamant. Hersteller und Verwendungszeitraum sind unbekannt.
Lenker für Rennräder
Rennlenker für das Diamant Modell 167 mit Grünert Vorbau, folgende Breiten waren erhältlich: ???, Hersteller: ??