Diamant Modell 105: Unterschied zwischen den Versionen
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- [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen | - [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen | ||
- in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Leichtmetallfelgen, 28", Sechskantmuttern | - in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Leichtmetallfelgen, 28", Sechskantmuttern | ||
Version vom 10. August 2011, 17:05 Uhr
Als Modell 105 erscheint im Katalog von 1950 eine Ausstattungsvariante des Modells 106. Statt des Glockentretlagers besitzt diese Ausführung ein Keiltretlager in BSA-Ausführung. Möglicherweise besaßen die Räder auch Leichtmetallfelgen anstelle der sonst üblichen Stahlfelgen, jedoch lässt sich dies noch nicht objektiv einschätzen. Die übrige Ausstattung glich der des Modells 106. Offenbar entstanden nur wenige Exemplare dieser Ausführung, was eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes erschwert. Bereits im Katalog des Jahres 1955 wird das Modell 105 nicht mehr erwähnt.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt - gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, Gabelenden nach hinten (Kettenspanner) - Keiltretlager BSA-Ausführung, Kettenblatt mit 46 Zähnen - in Rahmenfarbe emaillierte Stahlfelgen oder Leichtmetallfelgen, 28", Sechskantmuttern - Bereifung 28"x1 3/4" - vorn Stempelbremse mit Gestänge - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen - Tourenlenker ohne Vorbau - in Rahmenfarbe emaillierte Stahlschutzbleche - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kettenschutz, Kleidernetz