Diamant Modell 104: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen | * [[Tretlager|Keiltretlager]] BSA-Ausführung, [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen | ||
* in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Leichtmetallfelgen, 28"; Sechskantmuttern | * in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] oder Leichtmetallfelgen, 28"; Sechskantmuttern | ||
* [[Bereifung]] 28" × 1,75" (28" × 1 3/4") oder 28" × 1,5" | * [[Bereifung]] 28" × 1,75" (28" × 1 3/4") oder 28" × 1,5" (28" × 1 1/2") | ||
* vorn [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge | * vorn [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge | ||
* hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen | * hinten [[Naben|Freilaufnabe]] mit Rücktrittbremse, [[Ritzel|Zahnkranz]] mit 20 Zähnen |
Version vom 3. November 2013, 19:47 Uhr
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Als Diamant Modell 104 erscheint im Katalog von 1950 eine Ausstattungsvariante des Modell EH. Statt des Glockentretlagers besitzt diese Ausführung ein Keilgetriebe in BSA-Ausführung. Möglicherweise besaßen die Räder auch Leichtmetallfelgen anstelle der sonst üblichen Stahlfelgen, jedoch lässt sich dies noch nicht genauer feststellen. Die übrige Ausstattung glich der des Modells EH. Offenbar entstanden nur wenige Exemplare dieser Ausführung, was eine genauere Eingrenzung des Produktionszeitraumes erschwert. Bereits im Katalog des Jahres 1955 wird es nicht mehr erwähnt, jedoch stammt das hier gezeigte Fahrrad aus eben diesem Jahr.
Referenz-Fahrrad (?)
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Diamant Modell 104 (Baujahr 1955) mit originaler Ausstattung.
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Keiltretlager und Leichtmetallfelgen wie beim Sportlichen Tourenrad Modell 101.
Technische Merkmale
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