Schutzbleche: Unterschied zwischen den Versionen
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Leichtmetallschutzbleche (LMS) waren anfangs ausschließlich an Sporträdern verbaut, seit den Mitte der 60er Jahren dann auch an Tourensporträdern. Breite und nicht gesickte LMS für Touren- und Tourensporträder gab es als Erstatzteilset zu kaufen und waren an einigen Rädern der Modelle [[Mifa Modell 107]] und [[Mifa Modell 159]] Anfang der 70er Jahre verbaut. Vermutlich wurden nicht gesickte LMS, sowohl in der schmalen Version für Sporträder, als auch in der Breiten Ersatzteilversion vom VEB Elite-[[Diamant]] gefertigt. | Leichtmetallschutzbleche (LMS) waren anfangs ausschließlich an Sporträdern verbaut, seit den Mitte der 60er Jahren dann auch an Tourensporträdern. Breite und nicht gesickte LMS für Touren- und Tourensporträder gab es als Erstatzteilset zu kaufen und waren an einigen Rädern der Modelle [[Mifa Modell 107]] und [[Mifa Modell 159]] Anfang der 70er Jahre verbaut. Vermutlich wurden nicht gesickte LMS, sowohl in der schmalen Version für Sporträder, als auch in der Breiten Ersatzteilversion vom VEB Elite-[[Diamant]] gefertigt. | ||
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Datei:AluTouren50er.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", gesickt, Zubehörteil, 50er Jahre, Hersteller ? | Datei:AluTouren50er.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", gesickt, Zubehörteil, 50er Jahre, Hersteller ? | ||
Datei:AluZubehörTouren.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller Diamant | Datei:AluZubehörTouren.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller Diamant | ||
Datei:LM Schutzbleche.JPG|Eine Garnitur 26" Alu-Schutzbleche, 26", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, | Datei:LM Schutzbleche.JPG|Eine Garnitur 26" Alu-Schutzbleche, 26", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller Diamant | ||
Datei:SchutzblechSportNase.JPG|Alu-Schutzbleche für Sporträder, 28", Abschluss mit "Nase", bis etwa 1957, Hersteller vrmtl. Diamant | Datei:SchutzblechSportNase.JPG|Alu-Schutzbleche für Sporträder, 28", Abschluss mit "Nase", bis etwa 1957, Hersteller vrmtl. Diamant | ||
Datei:SchutzblechSportAlt.JPG|Blech wie vorheriges, Abschluss hinten mit separaten Löchern für Strebe und Rücklich, bis etwa 1961 | Datei:SchutzblechSportAlt.JPG|Blech wie vorheriges, Abschluss hinten mit separaten Löchern für Strebe und Rücklich, bis etwa 1961 | ||
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==Stahlschutzbleche== | ==Stahlschutzbleche== | ||
Stahlschutzblche wurden in den 50er und 60er an beinahe allen Tourenrädern verbaut ([[Brandenburg]]-Räder gab es auch mit Alublechen). Ab den 70er Jahren wurden sie beinahe vollständig von Aluminiumschutzblchen verdrängt, waren aber trotzdem noch länger als Ersatzteil im Handel zu kaufen. Fahrräder der Marke [[IFA Touring]] wurden in den 80er Jahren teilweise serienmäßig mit Stahlblechen ausgestattet. | |||
*Formen von Stahlschutzblechen | |||
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Datei:ProfilDiamant40er.JPG|Schutzbleche für Diamant-Tourenräder, gesickt, 40er bis Anfang 50er Jahre, Hersteller Diamant | |||
Datei:ProfilDiamant.JPG|Schutzbleche für Diamant-Tourenräder und Tourensporträder, gesickt, Anfang 50er bis etwa Mitte 60er Jahre, Hersteller Diamant | |||
Datei:SchutzblechMifa50er.JPG|Schutzblech für [[Mifa]]-Tourenräder, bis Anfang 60er Jahre, Hersteller Mifa | |||
Datei:MifaStahl70er.JPG|Schutzblech für Mifa-Tourenräder (ab Anfang 60er Jahre) sowie für Mifa- und Diamant-Tourensporträder ab Anfang bzw. Mitte 60er Jahre, Hersteller ? | |||
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Version vom 4. Februar 2011, 19:25 Uhr
Aluminiumschutzbleche
Leichtmetallschutzbleche (LMS) waren anfangs ausschließlich an Sporträdern verbaut, seit den Mitte der 60er Jahren dann auch an Tourensporträdern. Breite und nicht gesickte LMS für Touren- und Tourensporträder gab es als Erstatzteilset zu kaufen und waren an einigen Rädern der Modelle Mifa Modell 107 und Mifa Modell 159 Anfang der 70er Jahre verbaut. Vermutlich wurden nicht gesickte LMS, sowohl in der schmalen Version für Sporträder, als auch in der Breiten Ersatzteilversion vom VEB Elite-Diamant gefertigt.
- Formen von Aluminiumschutzblechen
Stahlschutzbleche
Stahlschutzblche wurden in den 50er und 60er an beinahe allen Tourenrädern verbaut (Brandenburg-Räder gab es auch mit Alublechen). Ab den 70er Jahren wurden sie beinahe vollständig von Aluminiumschutzblchen verdrängt, waren aber trotzdem noch länger als Ersatzteil im Handel zu kaufen. Fahrräder der Marke IFA Touring wurden in den 80er Jahren teilweise serienmäßig mit Stahlblechen ausgestattet.
- Formen von Stahlschutzblechen
Schutzblech für Mifa-Tourenräder, bis Anfang 60er Jahre, Hersteller Mifa