Modelle National: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
imported>Jeeves KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
>Jeeves Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
''National'' war neben ''[[Primus]]'' eine Fahrradmarke, die bereits vor dem 2. Weltkrieg und danach von 1948 bis 1953 vom [[Hainsberger Metallwerke|VEB Hainsberger Metallwerke]] produziert wurde. In der Nachkriegsproduktion wurden Herren- und Damenräder in verhältnismäßig einfacher Machart hergestellt. Kinderräder wurden | ''National'' war neben ''[[Primus]]'' eine Fahrradmarke, die bereits vor dem 2. Weltkrieg und danach von 1948 bis 1953 vom [[Hainsberger Metallwerke|VEB Hainsberger Metallwerke]] produziert wurde. In der Nachkriegsproduktion wurden Herren- und Damenräder in verhältnismäßig einfacher Machart hergestellt. Kinderräder wurden nicht hergestellt. | ||
Bislang sind | Bislang sind nur zwei Nachkriegs-Modellbezeichnungen, jeweils nur mit 28-Zoll-Laufrädern, bekannt: Herrenrad Modell 231 und Damenrad Modell 236. Die Räder wurden hauptsächlich mit einfacher Kastenlinierung angeboten, lt. Prospekt auf Wunsch auch mit "buntem Steuerkopf" (offenbar das unten gezeigte "Flügel"-Dekor). Viele Blankteile wie Lenker, Bremse und Sattelstütze waren vernickelt und stammten offenbar aus eigener Produktion. | ||
Version vom 5. März 2013, 19:29 Uhr
National war neben Primus eine Fahrradmarke, die bereits vor dem 2. Weltkrieg und danach von 1948 bis 1953 vom VEB Hainsberger Metallwerke produziert wurde. In der Nachkriegsproduktion wurden Herren- und Damenräder in verhältnismäßig einfacher Machart hergestellt. Kinderräder wurden nicht hergestellt.
Bislang sind nur zwei Nachkriegs-Modellbezeichnungen, jeweils nur mit 28-Zoll-Laufrädern, bekannt: Herrenrad Modell 231 und Damenrad Modell 236. Die Räder wurden hauptsächlich mit einfacher Kastenlinierung angeboten, lt. Prospekt auf Wunsch auch mit "buntem Steuerkopf" (offenbar das unten gezeigte "Flügel"-Dekor). Viele Blankteile wie Lenker, Bremse und Sattelstütze waren vernickelt und stammten offenbar aus eigener Produktion.
-
"National"-Steuerkopfschild, 30er Jahre
-
"National"-Steuerkopfschild, 1948 - 1953, Material: Aluminium
Fahrradmodelle
Herrenfahrräder
-
National-Fahrrad, Anfang der 50er Jahre. Nicht original sind Sattel, Satteltasche, Lenker, Griffe, Klingel, Rücklicht, eventuell Vorderradbremse.
-
"Flügel"-Dekor an Rahmen und Gabel.
-
Schutzbleche aus Alumminium.
-
IFA-Nabe (Centrix-Prinzip).