Bremslicht: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den [[Kettenspanner]] (" | Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den [[Kettenspanner]] ("SPANNFIX" - gab es auch einzeln zu kaufen) angeboten. Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung. | ||
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Datei:STOPFIX-Felgenbremse.JPG|Lieferumfang des " | Datei:Stopfix-anbauanweisung.jpg|Unbebilderte Montageanleitung für beide Ausführungen. | ||
Datei:Stopfix-anbauanweisung.jpg|Unbebilderte Montageanleitung für | Datei:StopfixAnleitungbebildert1.jpg|Bebilderte Montageanleitung für beide Ausführungen, Seite 1. | ||
Datei:StopfixAnleitungbebildert1.jpg|Bebilderte Montageanleitung für | Datei:StopfixAnleitungbebildert2.jpg|Bebilderte Montageanleitung für beide Ausführungen, Seite 1. | ||
Datei:StopfixAnleitungbebildert2.jpg|Bebilderte Montageanleitung für | |||
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[[Kategorie:Zubehörteile]] | [[Kategorie:Zubehörteile]] |
Version vom 5. August 2013, 13:44 Uhr
Als Bremslicht für Fahrräder wurde ab Ende der 50er Jahre bis mind. 1962 das Stoplicht "STOPFIX" als Zubehörteil angeboten. Hersteller war die Firma Theilig aus Leipzig.
Mit dem "STOPFIX" bestand die Möglichkeit, beim Bremsen ein zusätzliches Bremslicht aufleuchten zu lassen. Dieses Bremslicht wurde durch einen kleinen elektrischen Kontakt eingeschaltet, der an Felgenbremse oder bei der Rücktrittbremse montiert wurde. Der Strom für das Bremslicht kam aus einer zusätzlichen Batterie, die in einem Duroplastgehäuse untergebracht wurde.
Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den Kettenspanner ("SPANNFIX" - gab es auch einzeln zu kaufen) angeboten. Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung.
Hersteller
Ausführungen
Lieferumfang des "STOPFIX" für Rücktrittbremse mit Bremslicht, Batteriebehälter, Kettenspanner als Kontaktgeber