Bremslicht: Unterschied zwischen den Versionen
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Als Bremslicht für Fahrräder wurde in den 50er Jahren das Stoplicht "Stopfix" als Zubehörteil angeboten. Hersteller war die Firma [[Theilig]] aus Leipzig. | |||
Mit dem "Stopfix" bestand die Möglichkeit, beim Bremsen ein zusätzliches Bremslicht aufleuchten zu lassen. Dieses Bremslicht wurde durch einen kleinen elektrischen Kontakt eingeschaltet, der an Felgenbremse oder bei der Rücktrittbremse montiert wurde. Der Strom für das Bremslicht kam aus einer zusätzlichen Batterie, die in einem Duroplastgehäuse untergebracht wurde. | |||
Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den Kettenspanner ("Spannfix", gab es auch einzeln zu kaufen) angeboten. Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung. | |||
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Datei:StopfixZwei.jpg|Verpackung des "Stopfix" | |||
Datei:Stopfix.jpg|Lieferumfang des "Stopfix" mit Bremslicht, Batteriebehälter, Kettenspanner als Kontaktgeber | |||
Datei:Stopfix-anbauanweisung.jpg|Montageanleitung für die beiden Ausführungen | |||
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Version vom 28. Januar 2012, 20:39 Uhr
Als Bremslicht für Fahrräder wurde in den 50er Jahren das Stoplicht "Stopfix" als Zubehörteil angeboten. Hersteller war die Firma Theilig aus Leipzig.
Mit dem "Stopfix" bestand die Möglichkeit, beim Bremsen ein zusätzliches Bremslicht aufleuchten zu lassen. Dieses Bremslicht wurde durch einen kleinen elektrischen Kontakt eingeschaltet, der an Felgenbremse oder bei der Rücktrittbremse montiert wurde. Der Strom für das Bremslicht kam aus einer zusätzlichen Batterie, die in einem Duroplastgehäuse untergebracht wurde.
Das Stoplicht wurde auch in einer Variante ohne den Kettenspanner ("Spannfix", gab es auch einzeln zu kaufen) angeboten. Den Batteriebehälter gab es in dunkelroter und schwarzer Ausführung.
- StopfixZwei.jpg
Verpackung des "Stopfix"
Lieferumfang des "Stopfix" mit Bremslicht, Batteriebehälter, Kettenspanner als Kontaktgeber
Montageanleitung für die beiden Ausführungen
