Mifa Modell 351: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:Mifa Modell 351 rot.jpg|eines der ersten Räder dieses Modells ca. 1961/62, noch mit Strahlenkopf und altem Dekor | Datei:Mifa Modell 351 rot.jpg|eines der ersten Räder dieses Modells ca. 1961/62, noch mit Strahlenkopf und altem Dekor | ||
Datei:Mifa Modell 351 grün.jpeg|Modell 351 um 1965 | Datei:Mifa Modell 351 grün.jpeg|Modell 351 um 1965, stark "verbastelt" | ||
Datei:Mifa Modell 351.jpg|Katalogabbildung ca. 1968, hier bereits mit überarbeitetem Rahmen (Sportausfallenden) | Datei:Mifa Modell 351.jpg|Katalogabbildung ca. 1968, hier bereits mit überarbeitetem Rahmen (Sportausfallenden) | ||
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Version vom 24. Februar 2011, 11:09 Uhr
Etwa 1961 kamen bei Mifa die 26“-Jugendräder hinzu, die zuvor von Möve gebaut wurden. Das hier beschriebene Modell 351 war die Mädchenausführung des Modell 301.
Im Laufe der Zeit wurden einige Details verändert: So sind die Modelle des Jahres 1967 mit einer Stempelbremse (Bowdenzug) sowie mit Sportausfallenden abgebildet (bisher gerade Ausfallenden mit Kettenspannern). Zudem besitzen die Räder nun auch angelötete Dynamo- und Luftpumpenhalterungen. 1969 tauchten sie letztmalig im Katalog auf.
- Mifa Modell 351 grün.jpeg
Modell 351 um 1965, stark "verbastelt"
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade, Rahmenhöhe 47 cm - gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten für Kettenspanner (später Sportausfallenden nach vorn) - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen - Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern - Bereifung 26"x1 3/4" - vorn Stempelbremse mit Gestänge (später mit Bowdenzug) - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen - Lenker ohne Vorbau - farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche - Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche