Mifa Modell 301: Unterschied zwischen den Versionen
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Beim Modell 301 von [[Mifa]] handelt es sich um ein 26"-Jugendrad in Knabenausführung. Es ist weitgehend identisch mit der bis 1961 bei Möve unter der gleichen Modellnummer produzierten Ausführung ([[Möve Modell 35 301|Modell 35 301]]). Die entsprechende Mädchenausführung wurde unter der Bezeichnung Modell [[Mifa Modell 351|351]] angeboten. | |||
Zunächst wurde der Rahmen in seiner klassischen Bauweise unverändert beibehalten. Die Rahmenhöhe betrug 47 cm. Sitz-und Kettenstreben waren gekröpft, der Hinterbau verfügte über einfache [[Gabelenden]]. Am Rahmen waren bereits [[Anlötteile]] zur Befestigung der [[Luftpumpe]] und des [[Dynamos]] zu finden, später kamen noch solche zur Anbringung des [[Kettenschutz|Kettenschutzes]] hinzu. Spätestens 1967 war der Rahmen dann überarbeitet worden. Neu waren die [[Ausfallenden]]. | |||
Auch die übrige Ausstattung erfuhr im Laufe der Produktionszeit einige Veränderungen. So besaß das Modell 301 anfangs noch eine [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge, später dann eine mit Bowdenzug. Charakteristisch waren ferner ein [[Tretlager|Keiltretlager]] in Thompson-Ausführung, lackierte [[Schutzbleche|Stahlschutzbleche]] sowie [[Felgen|Stahlfelgen]]. Gegen Ende der 1960er Jahre erhielten die 26"-Jugendräder teilweise auch Aluminiumschutzbleche. Der [[Gepäckträger]] und der Kettenschutz waren in Rahmenfarbe lackiert. 1969 tauchte das Modell 301 letztmalig in einem Katalog auf. | |||
Anfangs wurde das Modell 301 noch mit einer Strahlenkopflackierung ausgeliefert, die der der [[Mifa Tourenräder|Tourenmodelle]] ähnlich war. Etwa 1964 änderten sich Lackierungsschema und Rahmendekor analog den Tourenrädern, jetzt waren die Jugendräder zweifarbig lackiert (im Bereich des Steuerkopfes weiß, übriger Rahmen farbig). Das Rahmendekor wurde 1966 erneut überarbeitet. Bis zum Ende ihrer Produktionszeit (etwa 1970) besaßen die Jugendräder ein angenietetes [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes|Steuerkopfschild]]. Weitere Details über die bei Mifa verwendeten Rahmendekore sind [[Datierung Mifa Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors|hier]] zu finden. | |||
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Datei:Mifa Modell | Datei:Mifa Modell 102 Katalogabbildung.jpg|Eine Katalogabbildung des Modells 301 (dahinter Modell 351) aus dem Jahre 1969. Hier werden die Jugendräder bereits mit Aluminiumschutzblechen gezeigt. | ||
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*'''Technische Merkmale''' | *'''Technische Merkmale''' | ||
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm | - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm | ||
- gekröpfter Hinterbau, | - gekröpfter Hinterbau, Gabelenden nach hinten (später Ausfallenden nach vorn) | ||
- Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet | - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet | ||
- am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe | - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe | ||
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- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen | - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen | ||
- Lenker ohne Vorbau | - Lenker ohne Vorbau | ||
- farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche | - farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche (später auch polierte Aluminiumschutzbleche) | ||
- Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | ||
[[Kategorie:Jugendräder Mifa]] | [[Kategorie:Jugendräder Mifa]] | ||
Version vom 15. September 2011, 20:04 Uhr
Beim Modell 301 von Mifa handelt es sich um ein 26"-Jugendrad in Knabenausführung. Es ist weitgehend identisch mit der bis 1961 bei Möve unter der gleichen Modellnummer produzierten Ausführung (Modell 35 301). Die entsprechende Mädchenausführung wurde unter der Bezeichnung Modell 351 angeboten.
Zunächst wurde der Rahmen in seiner klassischen Bauweise unverändert beibehalten. Die Rahmenhöhe betrug 47 cm. Sitz-und Kettenstreben waren gekröpft, der Hinterbau verfügte über einfache Gabelenden. Am Rahmen waren bereits Anlötteile zur Befestigung der Luftpumpe und des Dynamos zu finden, später kamen noch solche zur Anbringung des Kettenschutzes hinzu. Spätestens 1967 war der Rahmen dann überarbeitet worden. Neu waren die Ausfallenden.
Auch die übrige Ausstattung erfuhr im Laufe der Produktionszeit einige Veränderungen. So besaß das Modell 301 anfangs noch eine Stempelbremse mit Gestänge, später dann eine mit Bowdenzug. Charakteristisch waren ferner ein Keiltretlager in Thompson-Ausführung, lackierte Stahlschutzbleche sowie Stahlfelgen. Gegen Ende der 1960er Jahre erhielten die 26"-Jugendräder teilweise auch Aluminiumschutzbleche. Der Gepäckträger und der Kettenschutz waren in Rahmenfarbe lackiert. 1969 tauchte das Modell 301 letztmalig in einem Katalog auf.
Anfangs wurde das Modell 301 noch mit einer Strahlenkopflackierung ausgeliefert, die der der Tourenmodelle ähnlich war. Etwa 1964 änderten sich Lackierungsschema und Rahmendekor analog den Tourenrädern, jetzt waren die Jugendräder zweifarbig lackiert (im Bereich des Steuerkopfes weiß, übriger Rahmen farbig). Das Rahmendekor wurde 1966 erneut überarbeitet. Bis zum Ende ihrer Produktionszeit (etwa 1970) besaßen die Jugendräder ein angenietetes Steuerkopfschild. Weitere Details über die bei Mifa verwendeten Rahmendekore sind hier zu finden.
Diese Katalogabbildung aus dem Jahre 1967 zeigt das Modell 301 bereits mit überarbeitetem Rahmen (Sportausfallenden).
Eine Katalogabbildung des Modells 301 (dahinter Modell 351) aus dem Jahre 1969. Hier werden die Jugendräder bereits mit Aluminiumschutzblechen gezeigt.
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 47 cm - gekröpfter Hinterbau, Gabelenden nach hinten (später Ausfallenden nach vorn) - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 40 Zähnen - Stahlfelgen 26", Sechskantmuttern - Bereifung 26"x1 3/4" - vorn Stempelbremse mit Gestänge (später mit Bowdenzug) - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen - Lenker ohne Vorbau - farbig lackierte und weiß linierte Stahlschutzbleche (später auch polierte Aluminiumschutzbleche) - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche