Mifa Modell 214: Unterschied zwischen den Versionen
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Etwa seit 1982 gab es bei [[Mifa]] wieder ein Sportrad mit serienmäßiger [[Gangschaltung]]. Dabei handelte es sich um eine Dreigang-Kettenschaltung von [[Favorit]]. Der Rahmen besaß angelötete Zugführungsösen für das Schaltseil. Das [[Kettenblätter|Kettenblatt]] verfügte über eine Kettenschutzscheibe, am Hinterrad gab es zusätzlich noch eine Speichenschutzscheibe. Ansonsten glichen Rahmen und Ausstattung den einfacheren Sporträdern von Mifa. | Etwa seit 1982 gab es bei [[Mifa]] wieder ein Sportrad mit serienmäßiger [[Gangschaltung]]. Dabei handelte es sich um eine Dreigang-Kettenschaltung von [[Favorit]]. Der Rahmen besaß angelötete [[Anlötteile|Zugführungsösen]] für das Schaltseil. Das [[Kettenblätter|Kettenblatt]] verfügte über eine [[Kettenschutz|Kettenschutzscheibe]], am Hinterrad gab es zusätzlich noch eine Speichenschutzscheibe. Ansonsten glichen [[Fahrradrahmen|Rahmen]] und Ausstattung den einfacheren Sporträdern von Mifa. | ||
1989 trägt das hier beschriebene Sportrad die Bezeichnung Modell 214 und besitzt den gleichen [[Lenker|Lenkerbügel]] wie das [[Mifa Modell 207|Modell 207]] bzw. [[Mifa Modell 257|Modell 257]]. Unklar ist hierbei, ob es vorher noch eine andere Typenbezeichnung für diese Ausstattungsvariante gab, da sich in der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre die Modellbezeichnungen bei Mifa änderten. Die entsprechende Damenausführung trug die Bezeichnung [[Mifa Modell 264|Modell 264]] | 1989 trägt das hier beschriebene Sportrad die Bezeichnung Modell 214 und besitzt den gleichen [[Lenker|Lenkerbügel]] wie das [[Mifa Modell 207|Modell 207]] bzw. [[Mifa Modell 257|Modell 257]]. Unklar ist hierbei, ob es vorher noch eine andere Typenbezeichnung für diese Ausstattungsvariante gab, da sich in der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre die Modellbezeichnungen bei Mifa änderten. Die entsprechende Damenausführung trug die Bezeichnung [[Mifa Modell 264|Modell 264]] | ||
Version vom 12. März 2011, 14:13 Uhr
Etwa seit 1982 gab es bei Mifa wieder ein Sportrad mit serienmäßiger Gangschaltung. Dabei handelte es sich um eine Dreigang-Kettenschaltung von Favorit. Der Rahmen besaß angelötete Zugführungsösen für das Schaltseil. Das Kettenblatt verfügte über eine Kettenschutzscheibe, am Hinterrad gab es zusätzlich noch eine Speichenschutzscheibe. Ansonsten glichen Rahmen und Ausstattung den einfacheren Sporträdern von Mifa.
1989 trägt das hier beschriebene Sportrad die Bezeichnung Modell 214 und besitzt den gleichen Lenkerbügel wie das Modell 207 bzw. Modell 257. Unklar ist hierbei, ob es vorher noch eine andere Typenbezeichnung für diese Ausstattungsvariante gab, da sich in der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre die Modellbezeichnungen bei Mifa änderten. Die entsprechende Damenausführung trug die Bezeichnung Modell 264
- Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm - gerader Hinterbau, Sportausfallenden nach vorn - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe - am Hinterbau angelötete Halterung für Speichenschloss - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 48 Zähnen - polierte Aluminiumfelgen 28", Flügelmuttern - Bereifung 28"x1 3/8" - vorn und hinten Felgenbremse - Dreifach-Leerlaufzahnkranz mit 20//18/16 Zähnen - Lenker mit Vorbau - Zubehör: Kettenschutzscheibe vorn, Speichenschutzscheibe hinten, Luftpumpe, Werkzeugtasche, Speichenschloss, Seitenständer