Bremsanker: Unterschied zwischen den Versionen
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Datei:RenakHalterSport.JPG|Bremsanker für [[Nabe|Rücktrittnabe]] von [[Renak]], drehbare Klaue in verschiedenen Größen für unterschiedlich breite Hinterbaustreben, ab den 50er Jahren bis 1990, bis etwa 1961 mit Baujahr geprägt | Datei:RenakHalterSport.JPG|Bremsanker für [[Nabe|Rücktrittnabe]] von [[Renak]], drehbare Klaue in verschiedenen Größen für unterschiedlich breite Hinterbaustreben, ab den 50er Jahren bis 1990, bis etwa 1961 mit Baujahr geprägt |
Version vom 4. Mai 2014, 07:22 Uhr

Neben dem Ritzel zählt der Bremsanker zu den von außen sichtbaren Teilen von Rücktrittnaben. Über die Jahre gab es verschiedene Varianten von Bremsankern für Touren- und Sporträder.
Hersteller
Ausführungen
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Bremsanker für Rücktrittnabe von FuS, Befestigung am Rahmen durch separate Schelle, verbaut bis 1955, Material: Stahl verchromt
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Bremsanker für Rücktrittnabe von Renak, Befestigung am Rahmen durch separate Schelle, verbaut um 1955/1957, Material: Stahl verchromt
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Bremsanker für Rücktrittnabe von Renak, ab 1955 bis 198?, bis etwa 1961 mit Baujahr und "Renak" geprägt, danach ungeprägt, Material: Stahl verchromt
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Bremsanker für Rücktrittnabe von Renak, drehbare Klaue in verschiedenen Größen für unterschiedlich breite Hinterbaustreben, ab den 50er Jahren bis 1990, bis etwa 1961 mit Baujahr geprägt
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Bremsanker mit integriertem Speichenschloss, 50er Jahre, Hersteller DOBLINA, Material: Stahl verchromt