Blitz Modell Rallye: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab spätestens 1976 wurde das Modell mit vollständig geänderter Konstruktion produziert. Es besaß nun den gleichen Rahmen wie das [[Blitz Modell IV|Modell IV]], unterschied sich von diesem jedoch durch die Sattelbank, für die eine weitere Stütze an der Hinterradachse erforderlich war; einen Gepäckträger besaß das Modell Rallye daher nicht. | Ab spätestens 1976 wurde das Modell mit vollständig geänderter Konstruktion produziert. Es besaß nun den gleichen Rahmen wie das [[Blitz Modell IV|Modell IV]], unterschied sich von diesem jedoch durch die Sattelbank, für die eine weitere Stütze an der Hinterradachse erforderlich war; einen Gepäckträger besaß das Modell Rallye daher nicht. Das Modell Rallye kostete im Jahr 1980 195,- Mark. | ||
Version vom 14. Mai 2017, 09:00 Uhr
Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Metallwaren "Blitz"
Bereits die Firma Bächtiger baute das Modell Rallye, das einen Stahlrohrrahmen mit doppeltem Oberrohr und die markante Sattelbank ("Bananensattel") besaß. Die Produktion wurde vom VEB Metallwaren "Blitz" noch bis mindestens 1973 fortgeführt.
Ab spätestens 1976 wurde das Modell mit vollständig geänderter Konstruktion produziert. Es besaß nun den gleichen Rahmen wie das Modell IV, unterschied sich von diesem jedoch durch die Sattelbank, für die eine weitere Stütze an der Hinterradachse erforderlich war; einen Gepäckträger besaß das Modell Rallye daher nicht. Das Modell Rallye kostete im Jahr 1980 195,- Mark.
Modell Rallye, Katalogabbildung von 1973.
Details des Modells Rallye, Katalogabbildung von 1973. Oben rechts noch mit Bächtiger-Dekor.
Modell Rallye (rechts), nun mit neuer Rahmenform, und Modell IV (links), Katalogabbildung von 1976.
Details der Modelle Rallye und IV, Katalogabbildung von 1976.
Modell Rallye (rechts) und Modell IV (links), Katalogabbildung von 1979.
Modell Rallye, Katalogabbildung von 1980.
Technische Merkmale und Ausstattung
- Stahlrohrrahmen, geschweißt
- Speichenräder mit Ballonbereifung 12,5"
- Felgen aus Stahl, Schutzbleche aus Leichtmetall
- Hinterrad mit Rücktrittbremse
- Sitzbanksattel mit Lehne
- Glockengetriebe
- Tourenpedale
- Kettenschutz (ab etwa 1979 vollumschließend)
- Stützräder aus Kunststoff