MGK Scheinwerfer

Als teuerste Fahrradscheinwerfer im DHZ-Katalog von 1956 werden zwei Modelle von MGK aufgelistet. Bekannt sind verschiedene Versionen aus braunem und schwarzem Bakelit sowie aus Aluminium. Auffällig bei allen Modellen ist die Rändelmutter zum Verschließen des Gehäuses. Die Fahrradscheinwerfer von MGK waren zumeist mit "Stop Rümag" geprägt. Scheinwerfer dieser Marke waren offenbar ausschließlich Zubehörteile. Im Laufe des Jahres 1958 wurde die Firma Max Grünert & Sohn KG verstaatlicht und in den VEB (K) Fahrzeugbeleuchtung Klingenthal umgewandelt. Zumindest der Fahrradscheinwerfer Typ 310 wurde unter der Markenbezeichnung FBK bis etwa 1960 weitergebaut.

Scheinwerfer-Modelle von MGK

Von MGK sind Fahrradscheinwerfer mit einem Gehäuse aus Bakelit in verschiedenen Farben bekannt. Offenbar besaß diese Ausführung stets zwei Glühlampen und einen entsprechenden Umschalter.

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  Scheinwerfer ??

  Zeitraum: ca. 1955 bis 1957
  Verwendung: Zubehör
  Material: Bakelit, Aluminium, Glas
  Ø Lichtaustritt: 66 mm
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  Scheinwerfer ??

  Zeitraum: ca. 1955 bis 1957
  Verwendung: Zubehör
  Material: Bakelit, Aluminium, Glas
  Ø Lichtaustritt: 66 mm
  Bemerkungen: Betriebsnummer auf Gehäuse und Lampenring; frühe MGK-Scheinwerfer sind noch nicht mit "STOP Rümag" gekennzeichnet
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  Scheinwerfer ??

  Zeitraum: 195x bis 195x
  Verwendung: Zubehör
  Material: Bakelit, Aluminium, Glas
  Ø Lichtaustritt: 66 mm
  Bemerkungen: Betriebsnummer nur auf dem Gehäuse

Daneben produzierte MGK auch Scheinwerfer, deren Gehäuse und Frontring aus Aluminium bestanden. Im DHZ-Katalog von 1956/1957 werden diese Ausführungen als MGK 310 und MGK 313 aufgeführt. Beide Modelle wurden hauptsächlich mit blanken Aluminiumgehäuse geliefert, wurden laut einer Anzeige von 1957 aber auf Wunsch auch "farbig gespritzt in glattem oder Hammerschlaglack, schwarz, grün [Exemplar (Glattlack) belegt], blau [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], grau, gold [Exemplar (Hammerschlag-Lack) belegt], kupferfarbig geliefert". Beide Modelle waren ab Werk mit 2,1 Watt-Glühlampen ausgestattet.

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  Scheinwerfer MGK 310

  Zeitraum: ca. 1955 bis 1958
  Verwendung: Zubehör
  Material: Aluminium, Glas
  Ø Lichtaustritt: 66 mm
  Bemerkungen: mit Fahr- und Bodenlicht
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  Scheinwerfer, vrmtl. MGK 310

  Zeitraum: hier um 1958
  Verwendung: Zubehör
  Material: Aluminium, Glas
  Ø Lichtaustritt: 66 mm
  Bemerkungen: oben liegende Haltebleche für Montage an speziellen Lenkervorbauten, mit Fahr- und Bodenlicht
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  Scheinwerfer, vrmtl. MGK 310

  Zeitraum: hier um 1958
  Verwendung: Zubehör
  Material: Aluminium, Glas
  Ø Lichtaustritt: 66 mm
  Bemerkungen: weit hinten liegende Haltebleche für Montage an speziellen Lenkervorbauten, mit Fahr- und Bodenlicht
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  Scheinwerfer MGK 313

  Zeitraum: 195x bis vrmtl. 1958
  Verwendung: Zubehör
  Material: Aluminium, Glas
  Ø Lichtaustritt: 66 mm
  Bemerkungen: mit nur einer Glühbirne
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  Bemerkungen: Die Streuscheiben der MGK-Scheinwerfer gab es in 4 Varianten. Ob dies abhängig von Baujahr oder Modell war, ist nicht bekannt. Oft findet sich ein Datumsstempel auf der Rückseite des Reflektors: oberes Bild links oben Okt.56, links unten Jan.57, rechts Aug.57