Kowalit: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 22. Oktober 2013, 22:24 Uhr

Kowalit-Logo

Kombinat Waltershausen in Thüringen

Markenname für Gummi- und Kunststoffprodukte des VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk Waltershausen/Thür., später VEB Gummikombinat Waltershausen/Thüringen.

Da bis 1952 kein Hersteller für Fahrradrennreifen in der DDR existierte, mussten diese gegen sogenannte Devisen importiert werden. Nachdem innerhalb weniger Jahre ein Rennreifen entwickelt wurde, konnten KOWALIT-Reifen ab 1953 erfolgreich bei Radrennen eingesetzt werden und wurden in der Folge auch ins westliche Ausland (NSW - Nichtsozialistisches Wirtschaftsgebiet) exportiert. Die Erfolge ostdeutscher Radsportler machten den Namen KOWALIT weltbekannt (Werbespruch "Der Favorit fährt KOWALIT!"). Auch nach Zusammenführung der DDR-Reifenproduktion im Warenzeichenverband PNEUMANT im Jahr 1968 existierte der Name KOWALIT weiter und wurde auch für Fahrradreifen noch verwendet.

Kowalit Werbung.JPG

Werbung für Rennradreifen von KOWALIT, 1961.
Wimpel mit KOWALIT-Werbung.
Proviantbeutel für Radrennfahrer mit Werbeaufdruck für KOWALIT-Reifen, vrmtl. 50er/60er Jahre
Prospekt von Kowalit-Fahrrad- und Mopedreifen aus dem Jahr 1970, der sich an Exportkunden richtete. Vorderseite.
Rückseite des Kowalit-Prospektes. Auffällig ist die gleichzeitige Verwendung der Warenzeichen Pneumant und Kowalit.
Schonüberzug für Schlauchreifen, 70er Jahre.

Produkte

Fahrradreifen
Fahrradschläuche

Reifen von Kowalit

Trainingsreifen Straße
Kriteriumsreifen Straße
Tourenreifen Straße
Querfeldein-Stollenreifen
Bahnreifen
Reifen für Radball- und Kunsträder

KowalitTourenBeige.JPG

Profil von KOWALIT-Tourenreifen, 28x1,75, Ende 50er Jahre, auch in schwarz und als 26x1,75 produziert
KOWALIT-Tourenreifen, 26x1,75, 50er Jahre
Profil von KOWALIT-Sportreifen,
28x1 3/8x1 5/8, 50er/60er Jahre, gleiches Profil wie die späteren Pneumant-Sportreifen, hier in beige/cremefarben, jedoch stark verschmutzt
KOWALIT-Sportreifen,
28x1 3/8x1 5/8,Verwendung: Mitte/Ende 60er Jahre (hier 1966)

Schläuche von Kowalit

Fahrradschlauch 28x1 3/8x1 5/8, 50er Jahre

Kataloge

Literatur

Walter Euhus: Die Geschichte der Fahrradbereifung

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 [[Datei:KowalitLogo.jpg|miniatur|150px|<center>'''Kowalit-Logo'''</center>]]
-''VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk Waltershausen/Thür.'', später ''VEB Gummikombinat Waltershausen/Thüringen''
+'''''Ko'''mbinat '''Wal'''tershausen '''i'''n '''T'''hüringen''
-Produzent von Gummi- und Kunststoffprodukten mit dem Markennamen KOWALIT ('''Ko'''mbinat '''Wal'''tershausen '''i'''n '''T'''hüringen).
+Markenname für Gummi- und Kunststoffprodukte des [[TSG|''VEB Thüringer Schlauch- und Gummiwerk Waltershausen/Thür.'', später ''VEB Gummikombinat Waltershausen/Thüringen'']].
-Da bis 1952 kein Hersteller für Fahrradreifen in der DDR existierte, mussten diese gegen sogenannte Devisen importiert werden. Nachdem innerhalb weniger Jahre ein Modell entwickelt wurde, konnten KOWALIT-Reifen ab 1956 erfolgreich bei Radrennen eingesetzt werden und wurden in der Folge auch ins westliche Ausland (NSW - Nichtsozialistisches Wirtschaftsgebiet) exportiert. Die Erfolge ostdeutscher Radsportler machten “KOWALIT” weltbekannt (Werbespruch "Der Favorit fährt KOWALIT!"). Auch nach Zusammenführung der DDR-Reifenproduktion im Warenzeichenverband [[Pneumant|PNEUMANT]] im Jahr 1968 existierte der Name KOWALIT weiter und wurde auch für Fahrradreifen noch verwendet.
+Da bis 1952 kein Hersteller für Fahrradrennreifen in der DDR existierte, mussten diese gegen sogenannte Devisen importiert werden. Nachdem innerhalb weniger Jahre ein Rennreifen entwickelt wurde, konnten KOWALIT-Reifen ab 1953 erfolgreich bei Radrennen eingesetzt werden und wurden in der Folge auch ins westliche Ausland (NSW - Nichtsozialistisches Wirtschaftsgebiet) exportiert. Die Erfolge ostdeutscher Radsportler machten den Namen KOWALIT weltbekannt (Werbespruch "Der Favorit fährt KOWALIT!"). Auch nach Zusammenführung der DDR-Reifenproduktion im Warenzeichenverband [[Pneumant|PNEUMANT]] im Jahr 1968 existierte der Name KOWALIT weiter und wurde auch für Fahrradreifen noch verwendet.