Diskussion:Mifa Sporträder ab 1969: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
imported>Nukular Keine Bearbeitungszusammenfassung |
imported>Max schwalbe KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| colspan="1" | 1969 bis mind. 1976 | | colspan="1" | 1969 bis mind. 1976 | ||
| colspan="1" | [[Datei:Mifa Modell 251 von 1971 Bild1.JPG|miniatur|220px|]] | | colspan="1" | [[Datei:Mifa Modell 251 von 1971 Bild1.JPG|miniatur|220px|]] | ||
| colspan="1" | | | colspan="1" | Kann man das als Flieder bezeichnen? Zumindest das fliederfarben bei früheren Diamantsporträdern war deutlicher violett. | ||
|- | |- | ||
! style="text-align:left"| Blau | ! style="text-align:left"| Blau | ||
Version vom 23. Juni 2020, 19:26 Uhr
Sammlung Farbvarianten Mifa-Sporträder 1969 - 1990
A) Zweifarb-Lackierungen 1969 bis 1979 (Rahmen farbig, Steuerrohr weiß abgesetzt)
B) Einfarbige Lackierungen, ab 1979
C) Einfarbige Lackierungen, ab ca. 1987 (Teilweise neue Farbpalette, vrmtl. im zusammenhang mit neuen "Sprint"-Modellen und neuem Rahmendekor 1987 eingeführt)
D) Zweifarb-Lackierungen ab 1987 (nur "Sprint"-Modelle) bzw. 1989 (alle Modelle) (Rahmen farbig, Steuerrohr + Gabel schwarz)
| Art | Zeitraum | Beispielfoto | Bemerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Rot 1 | 1987 bis 1990 | ||||
| Weiß | 1990 | ||||
| Rot 2 | 1990 | ||||
| Türkis/Blau | |||||
| Rosa | 1990 | ||||












