Schutzbleche: Unterschied zwischen den Versionen

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==Aluminiumschutzbleche==
==Aluminiumschutzbleche==
Leichtmetallschutzbleche (LMS) waren anfangs ausschließlich an Sporträdern verbaut, seit den Mitte der 60er Jahren dann auch an Tourensporträdern. Breite und nicht gesickte LMS für Touren- und Tourensporträder gab es als Erstatzteilset zu kaufen und waren an einigen Rädern der Modelle [[Mifa Modell 107]] und [[Mifa Modell 159]] Anfang der 70er Jahre verbaut. Vermutlich wurden nicht gesickte LMS, sowohl in der schmalen Version für Sporträder, als auch in der Breiten Ersatzteilversion vom VEB Elite-[[Diamant]] gefertigt.
Leichtmetallschutzbleche (LMS) waren anfangs ausschließlich an Sporträdern verbaut, seit den Mitte der 60er Jahren dann auch an Tourensporträdern. Breite und nicht gesickte LMS für Touren- und Tourensporträder gab es als Erstatzteilset zu kaufen und waren an einigen Rädern der Modelle [[Mifa Modell 107]] und [[Mifa Modell 159]] Anfang der 70er Jahre verbaut. Vermutlich wurden nicht gesickte LMS, sowohl in der schmalen Version für Sporträder, als auch in der Breiten Ersatzteilversion vom VEB Elite-[[Diamant]] gefertigt.
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Datei:AluTouren50er.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", gesickt, Zubehörteil, 50er Jahre, Hersteller ?
Datei:AluTouren50er.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", gesickt, Zubehörteil, 50er Jahre, Hersteller ?
Datei:AluZubehörTouren.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller Diamant
Datei:AluZubehörTouren.JPG|Alu-Schutzbleche für Tourenräder, 28", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller Diamant
Datei:LM Schutzbleche.JPG|Eine Garnitur 26" Alu-Schutzbleche, 26", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, hersteller Diamant
Datei:LM Schutzbleche.JPG|Eine Garnitur 26" Alu-Schutzbleche, 26", ungesickt, Zubehörteil, 60er bis 90er Jahre, Hersteller Diamant
Datei:SchutzblechSportNase.JPG|Alu-Schutzbleche für Sporträder, 28", Abschluss mit "Nase", bis etwa 1957, Hersteller vrmtl. Diamant
Datei:SchutzblechSportNase.JPG|Alu-Schutzbleche für Sporträder, 28", Abschluss mit "Nase", bis etwa 1957, Hersteller vrmtl. Diamant
Datei:SchutzblechSportAlt.JPG|Blech wie vorheriges, Abschluss hinten mit separaten Löchern für Strebe und Rücklich, bis etwa 1961
Datei:SchutzblechSportAlt.JPG|Blech wie vorheriges, Abschluss hinten mit separaten Löchern für Strebe und Rücklich, bis etwa 1961
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==Stahlschutzbleche==
==Stahlschutzbleche==
Stahlschutzblche wurden in den 50er und 60er an beinahe allen Tourenrädern verbaut ([[Brandenburg]]-Räder gab es auch mit Alublechen). Ab den 70er Jahren wurden sie beinahe vollständig von Aluminiumschutzblchen verdrängt, waren aber trotzdem noch länger als Ersatzteil im Handel zu kaufen. Fahrräder der Marke [[IFA Touring]] wurden in den 80er Jahren teilweise serienmäßig mit Stahlblechen ausgestattet.
*Formen von Stahlschutzblechen
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Datei:ProfilDiamant40er.JPG|Schutzbleche für Diamant-Tourenräder, gesickt, 40er bis Anfang 50er Jahre, Hersteller Diamant
Datei:ProfilDiamant.JPG|Schutzbleche für Diamant-Tourenräder und Tourensporträder, gesickt, Anfang 50er bis etwa Mitte 60er Jahre, Hersteller Diamant
Datei:SchutzblechMifa50er.JPG|Schutzblech für [[Mifa]]-Tourenräder, bis Anfang 60er Jahre, Hersteller Mifa
Datei:MifaStahl70er.JPG|Schutzblech für Mifa-Tourenräder (ab Anfang 60er Jahre) sowie für Mifa- und Diamant-Tourensporträder ab Anfang bzw. Mitte 60er Jahre, Hersteller ?
</gallery>

Version vom 4. Februar 2011, 19:25 Uhr

Aluminiumschutzbleche

Leichtmetallschutzbleche (LMS) waren anfangs ausschließlich an Sporträdern verbaut, seit den Mitte der 60er Jahren dann auch an Tourensporträdern. Breite und nicht gesickte LMS für Touren- und Tourensporträder gab es als Erstatzteilset zu kaufen und waren an einigen Rädern der Modelle Mifa Modell 107 und Mifa Modell 159 Anfang der 70er Jahre verbaut. Vermutlich wurden nicht gesickte LMS, sowohl in der schmalen Version für Sporträder, als auch in der Breiten Ersatzteilversion vom VEB Elite-Diamant gefertigt.


  • Formen von Aluminiumschutzblechen


Stahlschutzbleche

Stahlschutzblche wurden in den 50er und 60er an beinahe allen Tourenrädern verbaut (Brandenburg-Räder gab es auch mit Alublechen). Ab den 70er Jahren wurden sie beinahe vollständig von Aluminiumschutzblchen verdrängt, waren aber trotzdem noch länger als Ersatzteil im Handel zu kaufen. Fahrräder der Marke IFA Touring wurden in den 80er Jahren teilweise serienmäßig mit Stahlblechen ausgestattet.


  • Formen von Stahlschutzblechen