Möve Modell 100: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
imported>Nukular Keine Bearbeitungszusammenfassung |
>Nukular Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Das "leichte Herren-Tourenrad" Modell 100 von [[Möve]] tauchte in den Katalogen nur Mitte der Fünfziger Jahre auf. Anscheinend entstanden nur wenige Exemplare des 337,50 DM (laut [[DHZ-Katalog|Gesamtkatalog]] 1956) teuren Fahrrads. | Das "leichte Herren-Tourenrad" Modell 100 von [[Möve]] tauchte in den Katalogen nur Mitte der Fünfziger Jahre auf. Anscheinend entstanden nur wenige Exemplare des 337,50 DM (laut [[DHZ-Katalog|Gesamtkatalog]] 1956) teuren Fahrrads. Eine Damenausführung gab es laut Katalog nicht. | ||
Beim Modell 100 handelte es sich um eine 28"-Tourensportrad mit 56 cm Rahmenhöhe. Gemäß Katalogangaben besaß das Rad ein Keiltretlager, Aluminiumfelgen, Flügelmuttern, einen Sportlenker mit Vorbau sowie einen Sportsattel.Markant sind der auf dem vorderen Schutzblech angebrachte Scheinwerfer, die Dreigangschaltung sowie der optionale Tachometer. | |||
Version vom 10. Januar 2011, 15:42 Uhr
Das "leichte Herren-Tourenrad" Modell 100 von Möve tauchte in den Katalogen nur Mitte der Fünfziger Jahre auf. Anscheinend entstanden nur wenige Exemplare des 337,50 DM (laut Gesamtkatalog 1956) teuren Fahrrads. Eine Damenausführung gab es laut Katalog nicht.
Beim Modell 100 handelte es sich um eine 28"-Tourensportrad mit 56 cm Rahmenhöhe. Gemäß Katalogangaben besaß das Rad ein Keiltretlager, Aluminiumfelgen, Flügelmuttern, einen Sportlenker mit Vorbau sowie einen Sportsattel.Markant sind der auf dem vorderen Schutzblech angebrachte Scheinwerfer, die Dreigangschaltung sowie der optionale Tachometer.