IFA Touring Sportliche Tourenräder

"IFA Touring" ist die Fahrradmarke des ehemaligen VEB IFA Motorenwerke Nordhausen, die von etwa 1986 bis 1990 hergestellt wurde. Die Produktion der Fahrräder durch das Motorenwerk fand aufgrund der in der DDR vorgeschriebenen Konsumgüterproduktion durch Industriebetriebe statt. Betriebe und Kombinate, die vorwiegend Produktionsmittel herstellten, wurden verpflichtet, 5% ihrer Warenproduktion als Konsumgüter zu fertigen. Um den hohen Bedarf an Fahrrädern in der DDR zu decken, wurden in dem Werk, das u.a. Motoren für LKW baute, Fahrräder unter dem Namen "IFA Touring" produziert.

Modelle/Ausstattung

Gebaut wurden in Nordhausen ausschließlich Fahrräder mit einer Laufradgröße von 26". Die Fahrräder waren, bis auf die Farbtöne der Lackierung, baugleich mit den Tourensporträdern von Mifa. Genaue Typenbezeichnungen sind bislang nicht bekannt. Vermutlich gab es nie (offizielle) Kataloge oder Prospekte für diese Fahrräder.

Die Räder waren insgesamt in Ausstattung und Optik sehr einfach gehalten. Andererseits wurden die Stahlschutzbleche wie in den 1950er und 1960er Jahren weiß liniert. Die Fahrräder von IFA Touring können als die letzten in der DDR gebauten gelten, die teilweise noch über Stahlfelgen, Stempelbremsen und Glockentretlager verfügen. Die Ausstattungsdetails (Felgen, Schutzbleche, Tretlager etc.) der Fahrräder variieren unabhängig voneinander. Eine wirkliche Systematik lässt sich nur bedingt feststellen. Allerdings besitzen die Fahrräder mit Aluminiumschutzblechen fast immer auch Aluminiumfelgen sowie einen verchromten Gepäckträger und Kettenschutz, während diese Teile bei den einfacheren Ausführungen in Rahmenfarbe lackiert sind. Das Rahmendekor bestand aus einfachen Chromfolienaufklebern. Bisher sind folgende Farbvarianten belegt:

• grasgrün uni
• dunkelgrün uni
• ockergelb uni
• rot / rot mit weissem Steuerkopf
• hellblau uni

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  Die Fahrräder von "IFA Touring" waren in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre die einfachsten in der DDR angebotenen Modelle. Überwiegend besaßen sie noch lackierte Stahlschutzbleche sowie Stempelbremsen. Dieses Damenrad besitzt ein Keiltretlager.

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  Schutzbleche, Gepäckträger sowie Kettenschutz waren fast immer in Rahmenfarbe lackiert, wodurch sich eine sehr schlichte Optik ergibt.

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  Dieses Herrenrad ist hingegen dank Felgenbremse und Aluminiumschutzblechen schon etwas luxuriöser ausgestattet (Sattel und Pedale jedoch nicht original).

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  Die Aluminiumschutzbleche waren mit denen von Mifa identisch.

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  Das Steuerkopfbild der Fahrräder aus Nordhausen bestand aus einfachen Chromfolienaufklebern.

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  Aufkleber am Unterrohr mit "Touring"-Schriftzug

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  Aufkleber am Sattelrohr mit "IFA"-Raute

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
 - Damenausführung: Oberrohr gebogen, Unterrohr gerade
 - gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge Ausfallenden nach vorn  
 - Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet 
 - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe 
 - Kettenblatt mit 46 Zähnen
 - Bereifung 26"x1 3/4"
 - Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 18 Zähnen
 - Sportlenker ohne Vorbau
 - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kleidernetz (nur Damenausführung)

• Ausstattungsdetails:

 - Keiltretlager (Thompson-Ausführung) oder Glockentretlager
 - Polierte Aluminiumfelgen oder lackierte Stahlfelgen
 - In Rahmenfarbe lackierte Stahlschutzbleche (weiß liniert) oder polierte Aluminiumschutzbleche mit Sicken (schwarz liniert)
 - In Rahmenfarbe lackierter oder verchromter Gepäckträger
 - In Rahmenfarbe lackierter oder verchromter Kettenschutz
 - Stempelbremse mit Bowdenzug oder Felgenbremse