Mifa Modell 153: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab etwa 1959 wurde das bisherige Damen-Tourenrad Modell S 2/16 als Modell 153 bezeichnet. Technisch scheint sich dabei jedoch nichts bzw. nur wenig geändert zu haben. | Ab etwa 1959 wurde das bisherige Damen-Tourenrad Modell S 2/16 als Modell 153 bezeichnet. Technisch scheint sich dabei jedoch nichts bzw. nur wenig geändert zu haben. Ähnlkich wie beim Modell 152 besaß auch diese Ausführung ab Anfang der 1960er-Jahre angelötete Halterungen für den Dynamo und die Luftpumpe, was bis dahin nicht der Fall war. Das Modell 152 wurde größtenteils mit farbig emaillierten Stahlfelgen und Stahlschutzblechen ausgerüstet, vermutlich gab es auch Exemplare mit silbergrauen Felgen. In einer Broschüre aus dem Jahre 1964 taucht dieses Fahrrad nicht mehr auf, was die Vermutung nahelegt, dass die Fertigung 1963/64 zugunsten des weitgehend identischen Modells 152 eingestellt wurde. | ||
'''Technische Merkmale''' | |||
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm | |||
- gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern) | |||
- Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet (ab Anfang der Sechziger Jahre) | |||
- am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe (ab Anfang der Sechziger Jahre) | |||
- Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen | |||
- Stahlfelgen 28", Sechskantmuttern | |||
- Bereifung 28"x1 3/4" | |||
- vorn Stempelbremse mit Gestänge | |||
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen | |||
- Tourenlenker ohne Vorbau | |||
- Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche | |||
Version vom 8. Januar 2011, 16:43 Uhr
Ab etwa 1959 wurde das bisherige Damen-Tourenrad Modell S 2/16 als Modell 153 bezeichnet. Technisch scheint sich dabei jedoch nichts bzw. nur wenig geändert zu haben. Ähnlkich wie beim Modell 152 besaß auch diese Ausführung ab Anfang der 1960er-Jahre angelötete Halterungen für den Dynamo und die Luftpumpe, was bis dahin nicht der Fall war. Das Modell 152 wurde größtenteils mit farbig emaillierten Stahlfelgen und Stahlschutzblechen ausgerüstet, vermutlich gab es auch Exemplare mit silbergrauen Felgen. In einer Broschüre aus dem Jahre 1964 taucht dieses Fahrrad nicht mehr auf, was die Vermutung nahelegt, dass die Fertigung 1963/64 zugunsten des weitgehend identischen Modells 152 eingestellt wurde.
Technische Merkmale
- Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm
- gekröpfter Hinterbau, Ausfallenden nach hinten (mit Kettenspannern)
- Halterung für Dynamo an der Gabel angelötet (ab Anfang der Sechziger Jahre)
- am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe (ab Anfang der Sechziger Jahre)
- Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
- Stahlfelgen 28", Sechskantmuttern
- Bereifung 28"x1 3/4"
- vorn Stempelbremse mit Gestänge
- hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
- Tourenlenker ohne Vorbau
- Zubehör: Kettenschutz, Kleidernetz, Luftpumpe, Werkzeugtasche