Mifa Modell 104

Als Modell 104 erschien bei Mifa etwa 1979 oder 1980 ein 28"-Tourensportrad. In einem Prospekt des Jahres 1980 wird diese Ausführung erstmals gezeigt. Es verfügte grundsätzlich über ein Keiltretlager in Thompson-Ausführung swoie über eine Felgenbremse vorn. Neu waren die verchromten Stahlfelgen mit einem Bremsrelief. Auch der Kettenschutz war gegenüber den anderen Tourensportmodellen verbessert worden. Die Leichtmetallschutzbleche besaßen farbig ausgelegte Sicken.

Als Modell 162 gab es auch eine Damenausführung. Offenbar wurden die 28"-Tourensporträder zeitweise auch mit der Gabel der Mifa Sporträder ausgestattet, da mehrere Exemplare in dieser Art vorzufinden sind. Üblich war jedoch eine massivere Tourengabel, die der der 26"-Räder sehr ähnlich war.

In der zweiten Hälfte der 1980er-Jahre wurde diese Ausführung durch das Modell 112 ersetzt.

• Mifa Modell 104.JPG

  Dieses Modell 104 besitzt die gleiche Gabel wie die Mifa-Sporträder.

• Diamant Modell 104 khaki.jpeg

  Gegenüber den einfacheren 26"-Tourensporträdern stellten vor allem der Kettenschutz sowie die Felgenbremse eine Verbesserung dar.

• Technische Merkmale

 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
 - gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, schräge Ausfallenden nach vorn  
 - Halterung für Dynamo am Hinterbau angelötet 
 - am Sattelrohr angelötete Halterung für die Luftpumpe 
 - Keiltretlager Thompson-Ausführung, Kettenblatt mit 46 Zähnen
 - verchromte Stahlfelgen (mit Bremsrelief) 28", Sechskantmuttern
 - Bereifung 28"x1 3/4"
 - vorn Felgenbremse
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
 - Sportlenker mit Vorbau
 - polierte Leichtmetallschutzbleche
 - Zubehör: Kettenschutz, Luftpumpe, Werkzeugtasche