Mifa BMX Crossfahrrad 20": Unterschied zwischen den Versionen

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  Diese Seite ist Teil der [[Modelle Mifa|Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen]]
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  in der Unterkategorie    [[Modelle Mifa#Neue Mifa-Modellpalette 1990]]
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Im Rahmen der Einführung einer neuen Modellpalette 1990 bot Mifa auch ein BMX-Fahrrad an. Dieser Fahrradtyp wurde bereits als [[Mifa Modell 101|Modell 1001]] seit 1988 bei Mifa produziert. Es ist davon auszugehen, dass das BMX-Fahrrad der neuen Modellpalette ohne konstruktive Änderung auf dem Modell 1001 basiert. Bei der Ausstattung setzte Mifa wie bei allen neuen Fahrradmodellen auf westeuropäische und japanische Zulieferer. Das abgebildete BMX-Rad mit Straßenausstattung zeigt noch einen [[Renak]]-Glockengetriebe, eine [[KEBA]]-Klingel, [[FER]]-Scheinwerfer und -Dynamo sowie offenbar eine [[Rasant]]-Felgenbremse. Für eine Serienfertigung nach 1990 dürften auch dafür westeuropäische Komponenten verwendet worden sein.
Im Rahmen der Einführung einer neuen Modellpalette 1990 bot Mifa auch ein BMX-Fahrrad an. Dieser Fahrradtyp wurde bereits seit 1988 als [[Mifa Modell 101|Modell 1001]] von Mifa produziert. Es ist davon auszugehen, dass das BMX-Fahrrad der neuen Modellpalette ohne konstruktive Änderung auf dem Modell 1001 basiert. Bei der Ausstattung setzte Mifa wie bei allen neuen Fahrradmodellen auf westeuropäische und japanische Zulieferer. Das abgebildete BMX-Rad mit Straßenausstattung zeigt noch einen [[Renak]]-Glockengetriebe, eine [[KEBA]]-Klingel, [[FER]]-Scheinwerfer und -Dynamo sowie offenbar eine [[Rasant]]-Felgenbremse. Für eine Serienfertigung nach 1990 dürften auch dafür westeuropäische Komponenten verwendet worden sein.


===Galerie===
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Version vom 1. April 2017, 22:40 Uhr

 Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Mifa-Werk Sangerhausen
 in der Unterkategorie Neue Mifa-Modellpalette 1990

Im Rahmen der Einführung einer neuen Modellpalette 1990 bot Mifa auch ein BMX-Fahrrad an. Dieser Fahrradtyp wurde bereits seit 1988 als Modell 1001 von Mifa produziert. Es ist davon auszugehen, dass das BMX-Fahrrad der neuen Modellpalette ohne konstruktive Änderung auf dem Modell 1001 basiert. Bei der Ausstattung setzte Mifa wie bei allen neuen Fahrradmodellen auf westeuropäische und japanische Zulieferer. Das abgebildete BMX-Rad mit Straßenausstattung zeigt noch einen Renak-Glockengetriebe, eine KEBA-Klingel, FER-Scheinwerfer und -Dynamo sowie offenbar eine Rasant-Felgenbremse. Für eine Serienfertigung nach 1990 dürften auch dafür westeuropäische Komponenten verwendet worden sein.

Galerie

Technische Merkmale

  • Stahlrohrrahmen, Schweißkonstruktion, verstärkte Cross-Gabel mit Vorderradausfallsicherung
  • gerade Sitzstreben, gerade Kettenstreben, nach hinten offene Ausfallenden
  • einteiloges Getriebe, 42 Zähne, bei Straßenausführung Vierkant-Befestigung
  • höherfeste Aluminiumfelgen 20"
  • Bereifung 47-406 (20" x 1 3/4") mit Stollenprofil
  • vorn und hinten Felgenbremse, bei Straßenausführung hinten Rücktrittbremse
  • Crosslenker
  • bei Straßenausführung mit Schutzblechen, Gepäckträger, großem Kettenschutz sowie Beleuchtungsanlage mit separaten Reflektoren und Speichenstrahlern