Karbidlampen

In der DDR wurden bis in die 50er Jahren noch Karbidlampen für Fahrräder (aber auch für die Bergmannsausrüstung und vrmtl. auch für die Reichsbahn) hergestellt. Potentielle Abnehmer waren vermutlich Benutzer von Vorkriegsrädern, die noch eine Aufnahme/Halterung für Karbidlampen hatten und die Benutzung solcher Lampen gewöhnt waren. Für Karbidlampen wurden in den 50er Jahren auch Ersatzkarbidbrenner und Lampenhalter angeboten.

Hersteller

• MEWA
• M Ruhla
• IKA

Modelle

VEB Metallwarenwerke Ritschenhausen "MEWA"

 Ausführungen:
 - verchromt
 - Messing verchromt oder blank
 - Stahl, lackiert (rot)
 - Aluminium (letzte Ausführung, am häufigsten produziert), lackiert (rot oder grau)

Die Produktion wurde später offenbar vom VEB Metallwarenwerk Ruhla "MEWA" übernommen (die Lampen sind bis auf den Herstellungsort in der Prägung) identisch.
Ebenfalls von der MEWA (allerdings eine VVB) ist das Modell "Solar" (bis auf kleine Details identisch mit dem Modell "Solar" von M Ruhla) - Herstellungsort war Meinigen. Bei dieser Ausführung war der Anteil an Aluminium-Komponenten größer.

• KarbidlampeRuhla.JPG

  Karbidlampe von MEWA, Material: Aluminium, grau lackiert

• KarbidlampeRuhla2.JPG

  Aufhängung der Karbidlampe

• 

  Karbidlampe von MEWA, Modell "Solid". Vrmtl. frühes Produkt von MEWA.

M Ruhla

• 

  Karbidlampe Modell "Solar", Abbildung aus dem DHZ-Katalog von 1956, Preis für die Lampe: 2,45 DM. Hersteller M Ruhla

• RuhlaKarbidlampe.jpg

  Karbidlampe Modell "Solar" von M Ruhla, sehr ähnlich dem Modell von MEWA. Der Verschluss (Ventilkappe) unter dem Reflektor ist sehr wahrscheinlich original wie vom Werk (vgl. Katalogabbildung)

• RuhlaKarbidlampe2.jpg

  Hersteller- und Gütezeichenprägung auf der Lampe

IKA

• 

  Karbidlampe von IKA in sehr konservativer Formgestaltung.

• 

  Hersteller-Prägung