IFA Fahrradnabenwerk Dresden: Unterschied zwischen den Versionen

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*bis 1947 ''R. Gottschalk & Co., Dresden N 6, Oppellstraße 58''
*bis 1947 ''R. Gottschalk & Co., Dresden N 6, Oppellstraße 58''
*1947 ''IFA Fahrradnabenwerk Dresden VEB''
*1947 ''IFA Fahrradnabenwerk Dresden VEB'', auch: ''Landeseigene Betriebe Sachsens, Industrie-Verwaltung 14, Metallwaren, Dresden A 45, Reisstraße, Zweigbetrieb: Dresdner Fahrradnabenfabrik''
*1947 auch ''Landeseigene Betriebe Sachsens, Industrie-Verwaltung 14, Metallwaren, Dresden A 45, Reisstraße, Zweigbetrieb: Dresdner Fahrradnabenfabrik''
*1948 ''Volkseigene Betriebe Sachsens IV – Metallwaren – Chemnitz, Friedrich-Engels-Straße 83. Dresdner Fahrradnabenfabrik, Dresden N 6, Oppellstraße 58''
*1948 ''Volkseigene Betriebe Sachsens IV – Metallwaren – Chemnitz, Friedrich-Engels-Straße 83. Dresdner Fahrradnabenfabrik, Dresden N 6, Oppellstraße 58''
*1949 ''Fahrradnabenwerk Dresden, IFA Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Dresden N 6, Oppelstraße 54 - 58''
*1949 ''Fahrradnabenwerk Dresden, IFA Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Dresden N 6, Oppelstraße 54 - 58''

Version vom 24. Juli 2016, 14:01 Uhr

  • bis 1947 R. Gottschalk & Co., Dresden N 6, Oppellstraße 58
  • 1947 IFA Fahrradnabenwerk Dresden VEB, auch: Landeseigene Betriebe Sachsens, Industrie-Verwaltung 14, Metallwaren, Dresden A 45, Reisstraße, Zweigbetrieb: Dresdner Fahrradnabenfabrik
  • 1948 Volkseigene Betriebe Sachsens IV – Metallwaren – Chemnitz, Friedrich-Engels-Straße 83. Dresdner Fahrradnabenfabrik, Dresden N 6, Oppellstraße 58
  • 1949 Fahrradnabenwerk Dresden, IFA Vereinigung Volkseigener Fahrzeugwerke, Dresden N 6, Oppelstraße 54 - 58

Im Zuge der Verstaatlichung von (Industrie-)Betrieben ab 1947 und deren Zuammenfassung in Vereinigungen Volkseigener Betriebe wurde auch die Firma R. Gottschalk & Co. enteignet und als Fahrradnabenwerk Dresden der VVB IFA zugeordnet. Produziert wurden Vorderradnaben sowie Rücktrittnaben, die nach dem Centrix-Prinzip funktionierten. Die Naben wurden mit dem Logo des Industrieverbands Fahrzeugbau (IFA) aund auch weiterhin mit dem Zusatz "Centrix"versehen. Ab 1952 wurde die Nabenproduktion vom VEB Infesto weitergeführt, endete dort aber bereits ein Jahr später.

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