Gepäckträger: Unterschied zwischen den Versionen

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Datei:Gt2.jpg|Gleicher Gepäckträger wie links nebenstehend, jedoch verchromt.  
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Datei:GepäckträgerDünnStahl.JPG|Gepäckträger für sportliche Tourenräder der 80er Jahre, Befestigung am Rahmen auf Hinterbau-Steg, Material: Stahl, bekannte Farben. in Rahmnefarbe lackiert, verchromt
Datei:GepäckträgerDünnStahl.JPG|Gepäckträger für sportliche Tourenräder der 80er Jahre, Befestigung am Rahmen auf Hinterbau-Steg, Material: Stahl, bekannte Farben. in Rahmnefarbe lackiert, verchromt
Datei:GepäckträgerRennsport|Gepäckträger, wie er hauptsächlich an Sport- und Rennsport-Rädern der 80er Jahre verbaut wurde, Befestigung am Rahmen auf Hinterbau-Steg, kein Klappbügel, Gepäckbefestigung mit Spannband, Material: Stahl, bekannte Farben: verchromt
Datei:GepäckträgerRennsport.JPG|Gepäckträger, wie er hauptsächlich an Sport- und Rennsport-Rädern der 80er Jahre verbaut wurde, Befestigung am Rahmen auf Hinterbau-Steg, kein Klappbügel, Gepäckbefestigung mit Spannband, Material: Stahl, bekannte Farben: verchromt
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==Hersteller==
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  - [[Mifa]]
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  - VEB Kupferring-Dichtungswerk Annaberg-Buchholz
  - VEB Kupferring-Dichtungswerk Annaberg-Buchholz (Zulieferbetrieb, möglicherweise nur als Zubehör)


[[Kategorie:Fahrradteile]]
[[Kategorie:Fahrradteile]]

Version vom 3. Februar 2011, 17:37 Uhr

Tourengepäckträger


Sportradgepäckträger


Schwedenform: Gepäckträger in der sogenannten Schwedenform sind nicht an den Sitzstreben über dem Steg, sondern mit einer Nasenschraube am Sattelrohr befestigt, mit dem man gleichzeitig die Sattelstange feststellt. Die Schwedenform ist seit Ende der 50er Jahre eine typische Gepäckträgerform bei Sport- und Tourensporträdern.


Hersteller

- Mifa
- VEB Kupferring-Dichtungswerk Annaberg-Buchholz (Zulieferbetrieb, möglicherweise nur als Zubehör)