Fahrradschlösser: Unterschied zwischen den Versionen
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Aus DDR-Produkton sind zahlreiche Fahrradschlss-Modelle bekannt. Neben den klassischen Drahtseilschlössern wurden verscheidene Varianten von Schlössern hergestellt, deren Riegel zwischen die Speichen griff und so ein Vorwärtskommen verhinderte. Viele Jahre nur als Zubehör zu erwerben, wurden ab den 80er Jahren Fahrräder zunehmend vom Hersteller mit Fahrradschlössern in diesem Falle Speichenschlössern) ausgestattet. | |||
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Datei:Schloss1.jpg|Fahrradschloss vom VEB Schloss- und Metallwarenfabrik Brandenburg/Havel, 50er Jahre | Datei:Schloss1.jpg|Fahrradschloss vom VEB Schloss- und Metallwarenfabrik Brandenburg/Havel, 50er Jahre |
Version vom 31. Oktober 2011, 09:07 Uhr
Aus DDR-Produkton sind zahlreiche Fahrradschlss-Modelle bekannt. Neben den klassischen Drahtseilschlössern wurden verscheidene Varianten von Schlössern hergestellt, deren Riegel zwischen die Speichen griff und so ein Vorwärtskommen verhinderte. Viele Jahre nur als Zubehör zu erwerben, wurden ab den 80er Jahren Fahrräder zunehmend vom Hersteller mit Fahrradschlössern in diesem Falle Speichenschlössern) ausgestattet.
Hersteller
- Guri
- DOBLINA
- VEB Schloss- und Metallwarenfabrik Brandenburg/Havel
- VEB Sirokko-Gerätewerk Neubrandenburg
- Schloss1.jpg
Fahrradschloss vom VEB Schloss- und Metallwarenfabrik Brandenburg/Havel, 50er Jahre
In den Bremsanker integriertes Speichenschloss aus den Fünfziger Jahren, Hersteller: DOBLINA
- Bild25011.jpg
Speichenschloss "Guri", Anfang der 50er Jahre, bekannte Farben: Hammerschlag-silber
Speichenschloss "Guri", Anfang der 50er Jahre bis vrmtl. Anfang der 60er Jahre, bekannte Farben: schwarz, Hammerschlag-silber
Speichenschloss "Guri", verzinkt (auch in silber-hammerschlag bekannt), 50/60erer Jahre, Befestung mit Schellen am Hinterbau