FER Rücklichter

Im Jahr 1958 fusionierten die volkseigenen Betriebe AUFA und Elektrische Fahrzeugausrüstung Ruhla (EFR) zum VEB Fahrzeugelektrik Ruhla (FER). Bei der Fahrradbeleuchtung hatte dies zunächst keinen Einfluss auf die Produktion; alle Komponenten wurden unverändert weiterproduziert und auch der Name AUFA wurde noch bis etwa 1960 verwendet. Die Betriebsnummer wurde dagegen bereits angepasst, sodass aus dieser Übergangszeit auch Teile mit zunächst unstimmigen Kombinationen von Marke und Nummer bekannt sind. Danach jedoch wurden sämtliche Fahrradelektrikteile bis 1990 mit FER gekennzeichnet.

Rücklicht-Modelle von FER

Ab Anfang der 1960er Jahre wurden alle in der DDR handelsüblichen Fahrräder mit Rücklichtern des Herstellers FER ausgestattet. Dieser produzierte zunächst das bisher von AUFA angebotene Strebenrücklicht sowie eine weitere Ausführung zur Montage am Schutzblech, doie offenbar auch kurzfristig boch von AUFA produziert worden war.

1961 wurden diese Rücklichter durch ein neues Modell mit der Bezeichnung 8507.6/1 ersetzt, das sich zum Standard-Rücklicht der 1960er Jahre entwickelte. Das Gehäuse wurde in den Varianten unlackiert, Silber-uni oder Silber-hammerschlag angeboten, doch bislang ist unklar, ob alle Farbvarianten während des gesamten Produktionszeitraums erhältlich waren. Die Streuscheibe bestand zunächst aus Glas, doch bereits ab IV 1965 sind Exemplare mit Kunststoff-Streuscheibe belegt; ab 1966 wurde das Rücklicht 8507.6 dann hauptsächlich mit Kunststoff-Streuscheiben ausgestattet. Offensichtlich gab es hier jedoch Überschneidungen, denn Glas-Streuscheiben sind noch vereinzelt bis in das Jahr 1967 belegt. Zumeist ist das Rücklicht Typ 8507.6/1) mit innenliegendem Anschluss des Beleuchtungskabels zu finden (Sicherung des Kabels durch die Glühlampe in dem roten Kunststoffeinsatz); der Typ 8507.6/2 mit außenliegendem Anschluss (Sicherung des Kabels durch Rändelmutter) wurde offenbar parallel dazu produziert. Wegen der leichten Austauschbarkeit des Kunststoffeinsatzes ist die Feststellung einer baujahresabhängigen Systematik jedoch nicht zweifelsfrei möglich, da die Typennummern auf den Gehäusen der Rücklichter nur den Basistyp angeben.

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  Strebenrücklicht Typ 8507.101

  Zeitraum: um 1960 serienmäßig
  Verwendung: bis 1966 als Zubehörteil
  Material: Stahl, Glas
  Ø Lichtaustritt: 46 mm
  Farben/Varianten: silber (im Bild), Hammerschlaglack silber
  Bemerkungen: baugleich mit AUFA-Strebenrücklicht, Halterung und Schrauben verzinkt
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  Rücklicht Typ 8507.3

  Zeitraum: 1959 bis 1961
  Verwendung: Mifa, Möve
  Material: Stahl, Kunststoff, Glas
  Farben/Varianten: silber
  Bemerkungen: FER GERMANY in Rücklichtkappe eingegossen
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  Rücklicht Typ 8507.6

  Zeitraum: 1961 bis 1967
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Glas
  Farben/Varianten: silber, Aluminium blank (im Bild), Hammerschlaglack silber
  Bemerkungen: Mit innenliegender Klemmung des Beleuchtungskabels. Als Typ 8507.6/ mit silber lackiertem Gehäuse produziert.
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  Rücklicht Typ 8507.6/3

  Zeitraum: 1961 bis 1967
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Glas
  Farben/Varianten: silber (im Bild), Aluminium blank, Hammerschlaglack silber
  Bemerkungen: Mit mit außenliegender Klemmung des Beleuchtungskabels. Als Typ 8507.6/2 mit silber lackiertem Gehäuse produziert.
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  Rücklicht Typ 8507.6

  Zeitraum: 1965 bis 1969
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Kunststoff
  Farben/Varianten: silber, Aluminium blank (im Bild)
  Bemerkungen: Mit innenliegender Klemmung des Beleuchtungskabels.
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  Rücklicht Typ 8507.6/3

  Zeitraum: 1965 bis 1969
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Aluminium, Kunststoff
  Farben/Varianten: silber (im Bild), Aluminium blank
  Bemerkungen: Mit außenliegender Klemmung des Beleuchtungskabels.
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  Verkaufsverpackung des Rücklichts Typ 8507.6/2

Ende der 1960er Jahre erfolgte eine Neuentwicklung des Rücklichts. Die Lichtaustrittkappe sowie die Grundplatte waren nunmehr vollständig aus Plastmaterial gefertigt und miteinander verschraubt.

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  Rücklicht Typ 8507.8

  Zeitraum: 1969 bis 1975
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Kunststoff
  Farben/Varianten: weiß
  Bemerkungen: bruchanfällig
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  Rücklicht Typ 8507.9

  Zeitraum: 1975 bis ca. 1982
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Kunststoff
  Farben/Varianten: weiß
  Bemerkungen: Gehäuse durch Alterung oft vergilbt.
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  Rücklicht Typ 8507.9

  Zeitraum: 1979 bis 1987
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Kunststoff
  Farben/Varianten: schwarz
  Bemerkungen: Das schwarz ist oft bereits zu einem grau ausgeblichen.
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  Rücklicht Typ 8507.10

  Zeitraum: 1983 bis 19xx
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Kunststoff
  Farben/Varianten: schwarz
  Bemerkungen:Andere Grundplatte als nachstehende Ausführungen gleichen Typs. Evtl. nur für Export?
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  Rücklicht Typ 8507.10

  Zeitraum: 1980 bis 1990
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Kunststoff
  Farben/Varianten: schwarz (im Bild), weiß
  Bemerkungen:anfangs selten, ab ende 1987 der Standard-Rücklichttyp für nahezu alle Fahrräder
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  Rücklicht Typ 8507.10

  Zeitraum: 1980 bis 1990
  Verwendung: alle Fahrradtypen
  Material: Kunststoff
  Farben/Varianten: schwarz, weiß (im Bild)
  Bemerkungen:selten verwendetes Modell