Diamant Modell 35 707: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:Bild25 003.jpg|miniatur|200px|Diamant Straßen-Rennrad Modell 707, Baujahr 1962]] | [[Datei:Bild25 003.jpg|miniatur|200px|Diamant Straßen-Rennrad Modell 707, Baujahr 1962]] | ||
[[Datei:Diamant Modell 707-1974.jpg|miniatur|200px|Diese Abbildung zeigt ein Modell 35 707 aus den frühen 1970er-Jahren. Zu diesem Zeitpunkt waren die Rennräder bereits mit Kettenschaltungen von Favorit ausgestattet.]] | |||
[[Datei:Diamant_Modell_35706,_35707.JPG|miniatur|200px|spätere Ausführung des Modells 35707]] | [[Datei:Diamant_Modell_35706,_35707.JPG|miniatur|200px|spätere Ausführung des Modells 35707]] |
Version vom 26. Januar 2011, 17:28 Uhr
- Technische Merkmale
- Rahmen aus Chrommolybdän-Stahlrohr mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 52, 55, 58 oder 61 cm - gerader Hinterbau, vertikale Ausfallenden - Halterung für Rücklicht bzw. Reflektor am Hinterbau angelötet - angelötete Zugführungsösen für Schaltungsbowdenzug, Sockel für Schalthebel am Unterrohr angelötet (bis ca. 1966/67) - Keiltretlager BSA-Ausführung mit hohlgebohrter Welle, Doppelkettenblatt mit 52/49 Zähnen - polierte Aluminiumfelgen 27" für Schlauchreifen, Schnellspannverschlüsse - Schlauchreifen 27" - vorn und hinten Seiten- bzw. Mittelzugfelgenbremse - Fünffach-Leerlaufzahnkranz mit 24/20/18/16/13 Zähnen - Werfereinrichtung für Kettenblätter - Leichtmetall-Rennlenker mit Leichtmetall-Vorbau - polierte Aluminiumschutzbleche - Zubehör: Aluminium-Luftpumpe, Werkzeugtasche, Dynamoscheinwerfer, Rücklicht