Datierung IFA Schönebeck Fahrräder: Unterschied zwischen den Versionen

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=Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes=
=Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes=
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Datei:IFA Schönebeck SKS Messing.jpg|'''Zeitraum:''' 194x bis mind. 1950<br>'''Material:'''<br>Messing; geprägt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit: ''IFA Schönebeck Schönebeck Elbe'', ''Schönebeck''-Schriftzug blau ausgelegt
Datei:IFA Schönebeck SKS Messing.jpg|'''Zeitraum:''' belegt für 1949<br>'''Material:'''<br>Messing; geprägt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit: ''IFA Schönebeck Schönebeck Elbe'', ''Schönebeck''-Schriftzug blau ausgelegt


Datei:IFA Schönebeck SKS.JPG|'''Zeitraum:''' 19xx bis 19xx<br>'''Material:'''<br>Aluminium; geprägt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit: ''IFA Schönebeck Schönebeck Elbe'', ''Schönebeck''-Schriftzug blau ausgelegt
Datei:IFA Schönebeck SKS.JPG|'''Zeitraum:''' belegt für 1950<br>'''Material:'''<br>Aluminium; geprägt<br>'''Nietabstand:''' <br>'''Bemerkungen:''' beschriftet mit: ''IFA Schönebeck Schönebeck Elbe'', ''Schönebeck''-Schriftzug blau ausgelegt
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Version vom 12. September 2018, 21:59 Uhr

Die zeitliche Einordnung von IFA Schönebeck-Fahrrädern ist auf verschiedene Arten möglich, die im Folgenden vorgestellt werden.

Datierung mit Hilfe der Rahmennummer

In den Spalten "von" und "bis" steht jeweils die kleinste und ggf. größte bekannte Nummer eines Baujahres.

Rahmennummer Baujahr
von bis
1945
1946
1947
1948
2.334.973
1949
2.337.256
1950
1951

Datierung mit Hilfe von Anbauteilen

Außer mit der Rahmennummer lassen sich Fahrräder auch über verschiedene Anbauteile datieren. Allerdings setzt das voraus, dass die entsprechenden Komponenten auch eine Baujahresprägung besitzen und ab Werk am einzuordnenden Fahrrad montiert waren.

Auf folgenden Komponenten lassen sich für gewöhnlich Baujahresstempel finden:

  • Radnaben (auf der Nabenhülse oder den inneren Bauteilen)
  • Scheinwerfer (bei Metalllampen häufig verdeckt am Halter)
  • Rücklichter (an der Unterseite oder verdeckt an der Rückseite)
  • Dynamos
  • Kettenblätter (bei Tourenrädern mit Glockenlager, dort auf der Rückseite des Kettenblattes)
  • Sattelkloben

Die Datumsprägung erfolgte auf unterschiedliche Weise:

  • ein Ziffernpaar, z.B. "54", was 1954 entspricht
  • zwei Ziffernpaare, z.B. "02 61" oder "02/61", was Februar 1961 entspricht
  • eine römische Ziffer und ein Ziffernpaar, z.B. "III 87" oder "III/87", was dem 3. Quartal 1987 entspricht

Umgekehrt kann diese Datierungsmethode auch genutzt werden, um nicht-originale Bauteile zu identifizieren.

Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes

Datierung mit Hilfe der Steuerkopfmuffen

Diese Möglichkeit soll nicht unerwähnt bleiben, kann jedoch maximal einen Anhaltspunkt auf das Jahrzehnt geben, in dem ein Fahrrad gebaut wurde, da die Rahmenmuffen im Vergleich z.B. zum Steuerkopfschild eher selten überarbeitet wurden. Ein Artikel zu den Steuerkopfmuffen aller Hersteller findet sich hier.