Blitz Modell 401: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 26. Oktober 2018, 09:42 Uhr

Diese Seite ist Teil der Modellübersicht des VEB Metallwaren "Blitz"

Beim Modell 401 des VEB Metallwaren "Blitz" handelte es sich um ein 20"-Kinderfahrrad. Die Produktion der bisher bei Mifa gefertigten Kinderfahrräder wurde 1974 in diesen Betrieb verlegt. Anders als bei den ausgelagerten 24"-Jugendrädern wurde in diesem Fall das Mifa-Rahmendekor nicht weiter verwendet, bereits ein Belegexemplar von 1974 weist das Blitz-Rahmendekor auf. Vermutlich bis 1979 behielt man dieses Fahrrad unverändert bei, danach folgte dann mit dem Modell 405 eine Neuentwicklung.

Der Rahmen sowie die Details der Ausstattung entsprachen dem bisher von Mifa bekannten Typ 401. Der Rahmen verfügte über Ausfallenden, die Rahmenhöhe betrug 36 cm. Für die Befestigung des Kettenschutzes, des Dynamos und der Luftpumpe waren entsprechende Anlötteile vorhanden. Das Modell 401 L besaß ein Glockentretlager sowie Leichtmetallfelgen. Eine Stempelbremse mit Bowdenzug sowie Schutzbleche aus Leichtmetall waren weitere Merkmale.

Während in den "Genex"-Katalogen (die mit Blick auf die Beschreibung von Fahrradtypen aber keine besonders sichere Quelle darstellen) Ende 1970er Jahre vom Modell "401 L" die Rede ist, wird es in einer Broschüre zum Thema Fahrradfahren von 1978 nur als "Modell 401" bezeichnet. Lediglich in dieser Broschüre wird auch eine Unterscheidung zwischen den Typen 401 (mit Stahlfelgen und Stahlschutzblechen) und 401/3 (mit Aluminiumfelgen und Aluminiumschutzblechen) vorgenommen, für die es sonst keine weiteren Belege gibt. 20"-Kinderfahrräder mit Stahlfelgen und Stahlschutzblechen sind für den VEB Metallwaren "Blitz" bislang auch nicht belegt. Insofern lassen die bisher vorliegenden Modellübersichten nur widersprüchliche Rückschlüsse über die Typenbezeichnung des 20"-Kinderfahrrads von Blitz zu.

Blitz Kinderfahrrad von 1974.
Bis auf die Klingel ist das Fahrrad vollständig original erhalten; die Luftpumpe fehlt.
Sämtliche datierten Anbauteile an diesem Fahrrad weisen das 3. Quartal 1974 als Herstellungsdatum aus.
Details des Rahmendekors (1).
Detail des Rahmendekors (2).
Blitz Kinderfahrrad im Genex-Katalog von 1977, hier wurde es als Modell 401 L bezeichnet.
Werbeaufnahme des Kinderfahrrads von Blitz (1978).

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-In einer Typenübersicht im [[Literatur|Buch]] "Mein Fahrrad" von E. Jennrich wird das ''Modell 401'' von [[Metallwaren "Blitz"|Blitz]] erwähnt. Die Beschreibung der technischen Einzelheiten zeigt jedoch keine erkennbaren Unterschiede zum Typ [[Blitz Modell 401 L|401 L]], so dass beide Modelle vermutlich identisch sind. Die Angaben im genannten Buch scheinen darüber hinaus etwas widersprüchlich, da das Modell 401 demzufolge mit Stahl- oder Leichtmetallfelgen ausgestattet ist, was die weitere Unterscheidung zwischen den sonst identischen Typen [[Blitz Modell 401/1|401/1]] (mit Stahlfelgen und Stahlschutzblechen) und [[Blitz Modell 401/3|401/3]] (mit Leichtmetallfelgen und Leichtmetallschutzblechen) eigentlich überflüssig macht.
+Beim ''Modell 401'' des VEB [[Metallwaren "Blitz"]] handelte es sich um ein 20"-Kinderfahrrad. Die Produktion der bisher bei [[Mifa]] gefertigten Kinderfahrräder wurde 1974 in diesen Betrieb verlegt. Anders als bei den ausgelagerten [[Modelle Mifa#Mifa_Jugendräder|24"-Jugendrädern]] wurde in diesem Fall das Mifa-Rahmendekor nicht weiter verwendet, bereits ein Belegexemplar von 1974 weist das Blitz-Rahmendekor auf. Vermutlich bis 1979 behielt man dieses Fahrrad unverändert bei, danach folgte dann mit dem Modell [[Blitz Modell 405|405]] eine Neuentwicklung.
+Der Rahmen sowie die Details der Ausstattung entsprachen dem bisher von Mifa bekannten Typ [[Mifa Modell 401|401]]. Der Rahmen verfügte über [[Gabelenden#Ausfallenden|Ausfallenden]], die Rahmenhöhe betrug 36 cm. Für die Befestigung des [[Kettenschutz|Kettenschutzes]], des [[Dynamos]] und der [[Luftpumpe]] waren entsprechende [[Anlötteile]] vorhanden. Das Modell 401 L besaß ein [[Tretlager|Glockentretlager]] sowie [[Felgen|Leichtmetallfelgen]]. Eine [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Bowdenzug sowie [[Schutzbleche]] aus Leichtmetall waren weitere Merkmale.
+Während in den "Genex"-Katalogen (die mit Blick auf die Beschreibung von Fahrradtypen aber keine besonders sichere Quelle darstellen) Ende 1970er Jahre vom Modell "401 L" die Rede ist, wird es in einer Broschüre zum Thema Fahrradfahren von 1978 nur als "Modell 401" bezeichnet. Lediglich in dieser Broschüre wird auch eine Unterscheidung zwischen den Typen 401 (mit Stahlfelgen und Stahlschutzblechen) und 401/3 (mit Aluminiumfelgen und Aluminiumschutzblechen) vorgenommen, für die es sonst keine weiteren Belege gibt. 20"-Kinderfahrräder mit Stahlfelgen und Stahlschutzblechen sind für den VEB Metallwaren "Blitz" bislang auch nicht belegt. Insofern lassen die bisher vorliegenden Modellübersichten nur widersprüchliche Rückschlüsse über die Typenbezeichnung des 20"-Kinderfahrrads von Blitz zu.
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+Datei:Blitz Modell 401 (L) von 1974 Bild1.jpg|Blitz Kinderfahrrad von 1974.
+Datei:Blitz Modell 401 (L) von 1974 Bild2.jpg|Bis auf die [[Klingel]] ist das Fahrrad vollständig original erhalten; die [[Luftpumpe]] fehlt.
+Datei:Blitz Modell 401 (L) von 1974 Bild3.jpg|Sämtliche datierten Anbauteile an diesem Fahrrad weisen das 3. Quartal 1974 als Herstellungsdatum aus.
+Datei:Blitz Modell 401 (L) von 1974 Bild4.jpg|Details des Rahmendekors (1).
+Datei:Blitz Modell 401 (L) von 1974 Bild5.jpg|Detail des Rahmendekors (2).
+Datei:MIFA 35 401L GENEX 1977.jpg|Blitz Kinderfahrrad im Genex-Katalog von 1977, hier wurde es als Modell 401 L bezeichnet.
+Datei:Blitz-401_1978.jpg|Werbeaufnahme des Kinderfahrrads von Blitz (1978).
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 [[Kategorie:Modelle Blitz]]

Blitz Modell 401: Unterschied zwischen den Versionen

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